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Tipos de lubrificação para um Chevy Diesel 6.5
Há uma série de diferentes fluidos que são usados ​​em uma General Motors ou Chevrolet motor diesel de 6,5 litros para mantê-lo funcionando sem problemas e funcionando corretamente. Sem os fluidos apropriados, o motor do veículo possa ser danificado pelo calor e pela fricção que são gerados como o motor funciona. É importante usar os fluidos apropriados em seu caminhão diesel e manter a quantidade certa de líquidos no motor em todos os momentos. Oil
óleo do motor
é necessário para toda a gasolina e motores diesel. Óleo fornece a lubrificação necessária para minimizar o atrito entre os componentes internos. O manual do Chevrolet Diesel do proprietário Truck 2011 insert afirma que os motores diesel Chevrolet precisa usar o óleo do motor que é designado como API CJ-4 e tem uma viscosidade SAE 15W-40, a menos que você está em temperaturas extremamente frias, onde SAE 5W-40 pode ser utilizados para melhorar um arranque a frio. Chevrolet afirma que não se deve usar 10W-30, óleo 10W-40 ou 20W-50 no seu motor diesel 6.5. O óleo deve ser trocado a cada 3.000 milhas.
Libera petrolíferos e aditivos

Chevrolet afirma que os proprietários de veículos não deve adicionar qualquer tipo de líquido adicional para o óleo de motor recomendado de sua caminhões a diesel. Chevrolet não recomendamos o uso de aditivos de óleo do motor ou libera sistema de óleo. Estes tratamentos podem anular a garantia do seu veículo e causar danos.
Refrigerante

O diesel de 6,5 litros deve operar com um 50/50 mistura de DEX-COOL refrigeração e limpo, água potável de qualidade no sistema de radiador e arrefecimento. O objetivo do líquido de arrefecimento no motor para evitar o superaquecimento do motor e temperaturas extremas.
Outros fluidos

Seu motor diesel de 6,5 litros e seus diversos componentes dependem de uma série de diferentes fluidos para continuar funcionando corretamente. Estes incluem DEXRON-VI fluido de transmissão automática para o caso de transmissão e transferência, GM-marca direção hidráulica e fluido de exaustão diesel, e DOT-3 fluido de freio hidráulico.

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