Antes de iniciar o seu 2002 Harley-Davidson Ultra clássico você deve ter gasolina em seu tanque de gás, o petcock deve abrir, a chave de ignição deve estar ligado eo interruptor de funcionamento do motor deve estar ligado. Seu enriquecedor ou estrangulamento deve ser totalmente aberta e sua mão deve ser o pé do acelerador. Se o solenóide vibra quando sua tentativa de começar a moto, a bateria está morto ou seus cabos da bateria estão corroídos. A maioria das outras razões pelas quais a motocicleta não vai começar pode ser avaliada ou remediado, tomando os seguintes passos. Coisas que você precisa
chave soquete
ignição Tomada
escova de aço
Chave Allen Kit Online motocicleta carregador de bateria
Torx soquetes ou drivers
Box Chaves
Pequeno apartamento chave de fenda
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1
Examine os cabos das velas e as conexões entre os cabos de vela, as velas de ignição ea bobina. Se os cabos de vela estão rachados, desgastados ou visivelmente corroída eles devem ser substituídos. Se nenhuma conexão é solto empurrá-lo de volta junto com os dedos.
2
Retire a frente e para trás as velas de ignição com uma chave de soquete e uma tomada de vela de ignição. Retire cada vela de ignição, girando no sentido contrário e procurar por sinais visíveis de contaminação. Os eletrodos devem ser castanho claro ou cinza e intacta. Substitua se sujado.
3
Remova o cabo da vela leva dos eletrodos da bobina. Procure por corrosão nos eletrodos da bobina. Remova qualquer corrosão com uma escova de arame.
4
Retire o parafuso do assento da parte de trás de seu assento. Puxe o banco recuar para acessar a bateria. Sua bateria está morta se o solenóide vibra quando você tenta iniciar a moto. Se a bateria está morta, em seguida, conecte os cabos positivos e negativos de um carregador de bateria de moto com os mesmos terminais na sua bateria.
5
carregar a bateria durante quatro horas. Tentar reiniciar o clássico Ultra.
6
Examine os terminais da bateria e cabos para sinais de corrosão. Remova qualquer corrosão com uma escova de arame. Substitua a bateria se ela não será carregada ou se um terminal está quebrado.
7
Solucionar seu carburador. Remova a tampa do filtro de ar, soltando o parafuso Allen ou parafusos de fixação para o filtro de ar.
8
Solte o filtro de ar, removendo os três ou quatro parafusos Torx que prendem o filtro de ar para a placa de apoio . Mantenha o filtro de ar em sua mão menos dominante, enquanto você desconectar os tubos de respiro do topo do filtro de ar com uma chave de caixa.
9
Remova a placa de suporte de filtro de ar. Examine os dois cabos do acelerador. Garantir que eles estão ambos ligados à câmara do acelerador.
10
Acesse o parafuso de ajuste do ar combustível na parte inferior do carburador. Delicadamente gire o parafuso de ajuste no sentido horário com uma pequena chave de fenda, de cabeça chata até que esteja totalmente fechada. Gire o parafuso de ajuste do horário 2-1/8 voltas. Tente iniciar a moto novamente.