A ventoinha do radiador é fundamental para o sistema de arrefecimento em um 1992 Oldsmobile . O ventilador será ligado sempre que o líquido de arrefecimento atinge uma temperatura pré-determinada ( 200-230 graus F ) . Um ventilador funcionando corretamente deve vir em quando o ar condicionado estiver ligado, ou quando o carro é pesado tráfego de stop-and -go . Fusíveis defeituosos

fusíveis defeituosos podem causar o ventilador pare de funcionar. Modelos Oldsmobile Regency tem dois fusíveis de fãs : um 10 ampères e 40 ampères . Os fusíveis estão localizados na caixa de fusíveis coberto sob o capô. Um diagrama dos fusíveis está fixado ao lado de baixo da tampa. Verifique os fusíveis para se certificar de que eles estão em boas condições de funcionamento .
Relés defeituosos

relés ventilador com defeito pode fazer com que o ventilador do radiador para parar de trabalhar . Os relês estão localizados num painel de relés coberto. O lado de baixo da tampa apresenta um diagrama de qual o componente que é operado pelo relê dado. Os relés estão localizados no lado do motorista do radiador para o Oldsmobile 98 e 88 modelos.
Coolant Temperature Sensor

Um sensor de temperatura do líquido refrigerante com defeito pode causar o ventilador girando. Mais corretamente sensores de refrigeração em funcionamento General Motors tem uma resistência de 1000 ohms em 32 graus F. A resistência do sensor vai cair abaixo de 200 ohm quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor atinge 200 graus F. O sensor envia dados para o computador de bordo , que transforma o ventilador quando as condições o justifiquem potência de refrigeração extra.