Todas as Harleys, incluindo a sua Harley-Davidson Sportster 883, são máquinas fundamentalmente simples. Eles se movem porque uma faísca elétrica inflama a mistura de gasolina e ar em um cilindro. A explosão resultante impulsiona o cilindro para baixo. O movimento linear é traduzido em um movimento circular que, eventualmente, transforma a sua roda traseira. Seu Sportster não será executado quando não houver faísca, sem ar, sem gás, sem a expulsão dos gases de escape que resulta da explosão ou quando qualquer de tudo o que não é apenas direito. Se a sua Sportster não vai correr, caminhar até ele e faça o seguinte. Coisas que você precisa
Vela tomada
soquete catraca ou disjuntor bar
prego arquivo
Feeler calibre
vela de ignição gapping ferramenta
Allen Chaves
fio
Duplas Pequeno escova de aço
motocicleta carregador de bateria
Torx Chaves
Flathead chave de fenda
Mostrar mais instruções
1
Inspecione os cabos de vela do lado esquerdo da moto apenas acima de seu motor. Traçar os fios de uma caixa retangular, chamado de bobina, sob o assento para as velas de ignição, que se destacam dos topos das suas cabeças de cilindro. Empurre conexões soltas de volta junto com os dedos.
2
Solte sua velas de ignição das cabeças, transformando-horário com um soquete de vela acolchoado e uma catraca soquete ou bar disjuntor. Retire as velas e examiná-los. Os eletrodos da vela de ignição deve ser cinza claro ou bege.
3
fichas limpas que estão sujos com uma lixa de unha. Meça a distância entre cada par de eletrodos com um calibre de lâminas. Os eletrodos devem ser 0,040 polegada de distância.
4
corretamente gap das velas de ignição com uma ferramenta gapping vela de ignição, conforme necessário.
5
Remova o parafuso Allen e máquina de lavar que conectam uma guia na parte de trás do assento para o pára-choque. Use uma chave Allen para girar parafusos Allen. Puxe o assento para cima - e de volta - para remover
6
ponte os terminais positivo e negativo da bateria com um comprimento de 12 polegadas de fio isolado.. Verifique se as faíscas de conexão.
7
Examine os terminais e cabos da bateria. Limpe cabos corroídos com uma escova de arame pequeno. Carregue as baterias que não acendem com um carregador de bateria da motocicleta por quatro horas.
8
Substitua o assento. Tranque a tab fender a fender. Mudar a moto em ponto morto.
9
Abra a tampa do tanque. Inspecione visualmente o tanque para garantir que ele contém gasolina.
10
Abra o petcock. Estenda completamente o botão enricher. Inicie a moto. Pressione o botão enricher metade depois de 30 segundos.
11
Pressione o botão enricher completamente quando a parte superior do motor sob a sua mão direita torna-se quente ao toque
12.
Rode o acelerador e deixe a Sportster para ser executado. Solte o acelerador. Se o motor morre, a velocidade do acelerador ou o parafuso de ajuste de combustível estão ajustadas incorretamente. Se o motor morrer desligar a moto.
13
Solte e retire a tampa do filtro de ar do lado direito da moto com uma chave Allen para carburados motocicletas. Retire o filtro de ar sob a tampa com uma chave Torx.
14
Gire o acelerador enquanto você olhar para a direita, no quadrante superior do carburador. Observe a câmara de aceleração que está ligado mecanicamente ao acelerador com os cabos do acelerador.
15
Inicie a motocicleta. Use uma chave de fenda para ajustar a marcha lenta para cima até que a moto vai continuar a executar sem parar.
16
Desligue a moto. Substitua o filtro de ar ea tampa do filtro de ar.