As rodas dentadas cam em um motor automotivo lembram as engrenagens redondas e geralmente têm dentes profundos para manter hold consistente da correia dentada ou corrente, retirando-os assim pode ser uma tarefa assustadora. Por causa de como intensivo este procedimento é para a maioria dos veículos, recomenda-se que outros procedimentos de serviço ser realizado ao mesmo tempo, enquanto as áreas do motor estão sendo acessados. Os itens mais importantes a serviço, enquanto você tem acesso seria a correia dentada (especialmente em um motor de interferência) ea bomba de água. Coisas que você precisa
set Socket (métrica ou padrão dependendo do carro fazer)
Jaque do carro e cavaletes
ferramenta segurando Sprocket Chave de torque (ou equivalente)
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1
aumentar o seu veículo e apoiá-lo sobre cepos, como a maioria dos veículos que necessitam de acesso da parte de baixo do motor.
2
Desconecte o terminal negativo da bateria para evitar uma descarga elétrica que pode provocar um incêndio.
3
Remova os cintos de unidade acessório ou correia serpentina e localizar os covers de tempo que são diretamente atrás deles.
4
remover as tampas de temporização e a correia dentada ou uma corrente a partir do veículo de acordo com as instruções do fabricante. Como é altamente recomendado para substituir a correia dentada, o novo cinto deve vir com instruções específicas para o seu veículo em remover com segurança o antigo.
5
aperto da roda dentada com a ferramenta segurando coroa de acordo com o instruções. Se você não tem uma ferramenta de fixação, pode ser feita através da inserção de dois parafusos em uma barra de metal pré-perfurados. Os parafusos devem ter um espaço entre elas aproximadamente a largura dos raios da roda dentada e a barra de metal que deve ter um comprimento suficiente para constituir uma alavanca adequada contra um torque forte. Uma vez que você tem uma ferramenta no local para fornecer contra-alavancar e manter a roda dentada no lugar, remover o parafuso de fixação da roda dentada do seu hub.
6
Puxe a roda dentada do comando de válvulas e repita o procedimento no a outra roda dentada, conforme necessário. Ao reinstalar os pinhões e componentes de tempo, é importante apertar cada parafuso de acordo com as especificações do fabricante com uma chave de torque. Se o seu veículo utiliza uma corrente de distribuição, observar as recomendações do fabricante em relação a lubrificação da corrente.