Ironhead Sportsters, como o seu modelo de 1000cc 1980, são notórios por superaquecimento. Resfriadores de óleo trabalhar, fornecendo óleo adicional no seu sistema e uma superfície adicional de que o calor pode irradiar. Quase todo o radiador de óleo vai funcionar em um motor Ironhead contanto que você entenda a linha de óleo de roteamento na motocicleta. Em 1980 Sportster com um inline mercado pós-venda, bem como uma queda em filtro de óleo, a bomba de óleo é alimentado por gravidade a partir do tanque de óleo. A pressão de óleo da bomba empurra o óleo para o filtro de óleo no porto. O óleo flui então sob pressão do filtro out-porta para o refrigerador de óleo in-port, e do refrigerador out-porta para o retorno do tanque de óleo. Coisas que você precisa
drenagem pan
Alicates
chave do filtro de óleo (para motocicletas modificadas) Gift Shop trapos
fenda
Box ou open-end chaves
vedação de alta temperatura aferidor
substituição do filtro de óleo (para motocicletas modificadas)
motocicleta óleo de motor
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1
drenar o óleo do tanque de óleo através do tubo de descarga em um panela. Use uma chave de fenda para soltar a braçadeira. Remova o bujão de drenagem com um alicate, se o óleo estiver quente. Retire e limpe o drop-in filtro de óleo.
2
Reseal e substituir a mangueira de drenagem. Desmembrar o filtro de óleo in-line, se o seu Sportster tem um, com uma chave de filtro de óleo. Escorra o filtro na panela. Limpe todo o óleo derramado com trapos de loja.
3
Desligue o filtro de linha para fora do filtro out-porta soltando a braçadeira com uma chave de fenda.
4
Substitua o filtro de linha para fora com o cooler in-line. Aperte o refrigerador em linha com o filtro fora da porta com uma braçadeira e chave de fenda.
5
parafuso radiador de óleo de montagem braçadeiras para a esquerda para baixo tubo ou ambos quadro abaixo tubos conforme especificado no manual de instruções que veio com o radiador de óleo. Use uma chave de caixa ou uma chave de boca para montar as braçadeiras.
6
parafuso do radiador para os grampos de fixação com uma chave de caixa ou uma chave de boca. Certifique-se de que o cooler é voltado para a frente e aperte os parafusos de fixação de montagem, conforme especificado na documentação do radiador de óleo.
7
Fixe o radiador de óleo in-line para o radiador de óleo in-port usando alta temperatura vedação seladora, uma braçadeira e uma chave de fenda.
8
Desconecte a linha de retorno do tanque de óleo a partir do porto de retorno. Descarte a linha de retorno.
9
Fixe o radiador fora da linha de óleo para a porta de retorno do tanque de óleo com alta temperatura vedação seladora, um encaixe de mangueira e uma chave de fenda. Fixe o radiador fora do tubo do óleo para o refrigerador de óleo com alta temperatura junta de selante, uma braçadeira e uma chave de fenda.
10
Verifique todas as mangueiras para torções e amarrações. Apertar um novo filtro a em linha de montagem do filtro de óleo em-linha de ar. Adicione quatro litros de óleo para o tanque de óleo. Substitua o
11
drop-in filtro de óleo. Comece o seu Sportster em ponto morto e permitir que ele seja executado até aquecer. Enquanto a Sportster está funcionando, verifique todas as mangueiras para vazamentos. Verifique se o radiador de óleo torna-se quente ao toque.
12
Desligue a moto. Verificar o óleo no tanque de óleo e adicione óleo, se necessário.