Ar quente não é tão denso como o ar frio e , portanto, requer menos combustível para equilibrar o ar de um motor /relação de combustível . O sensor de temperatura do ar de admissão controla a temperatura do ar que vai para um motor. Esta informação vital é então utilizada pelo computador de um motor ( PCM) , o que lhe permite manter a mistura de ar /combustível em equilíbrio. Processo

Um sensor de temperatura do ar de admissão é normalmente posicionado no coletor de admissão de modo que a ponta pode encontrar o ar que entra no motor. O PCM envia cerca de 5 volts para o sensor e aguarda uma resposta do sinal de tensão. Sensores de entrada de ar têm certas reações de resistência a diferentes temperaturas do ar , e essa resistência vai determinar a leitura da tensão que é enviada de volta para o PCM.
Problemas

temperatura de entrada de ar com defeito Os sensores podem fornecer leituras incorrectas para um veículo PCM. Isso pode fazer com que o PCM para confundir o ar quente para o ar frio , o que resultará no ar incorreta /mistura do combustível. Este por sua vez, leva a problemas na marcha lenta, o que pode causar um carro para desligar , especialmente no tempo frio. Outros problemas incluem problemas de condução aceleração , bem como motor de afluência .

Razões

Existem várias razões pelas quais um sensor de temperatura de entrada de ar pode falhar , como mau conexões elétricas , que levam a saída do sensor incorreto. Óleo do coletor de admissão também pode casaco e contaminar o sensor, limitando a sua capacidade de controlar adequadamente a temperatura do ar .