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Como substituir a correia dentada em um Volkswagen Passat 2.8
O Volkswagen Passat é uma série de carros familiares em produção desde 1973. A quinta geração da série estava em produção 1996-2000, e estava disponível com uma variedade de motores. Um tal motor era um motor 2.8 litros de seis cilindros com uma sobrecarga de dupla árvore de cames. Este projeto utiliza uma correia dentada para sincronizar os movimentos do virabrequim e comando de válvulas. Volkswagen recomenda a substituição da correia dentada a cada 60.000 milhas ou seis anos. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Ferramenta No. 3242
Ferramenta No. 3243
Torquímetro
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1
Desconectar o cabo do terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Retire a correia de acessórios.
2
Gire o virabrequim com a mão para alinhar as marcas de sincronismo do virabrequim e as duas árvores de cames. Isto coloca o primeiro cilindro do motor no ponto morto superior. Desligue o sensor de posição do virabrequim do lado inferior esquerdo do motor.
3
Lugar Ferramenta No. 3242 para o virabrequim e aperte-a um pouco para manter o virabrequim no lugar. Desligue a tampa superior para a correia dentada com uma chave de caixa. Retire o amortecedor de vibrações do virabrequim e retire a tampa inferior para a correia dentada.
4
Solte os parafusos das rodas dentadas da árvore de cames com uma chave de caixa. Solte os pinhões das extremidades das árvores de cames, e remover as rodas dentadas da árvore de cames. Aliviar a tensão da correia dentada com o rolete tensor e desconecte a correia dentada das polias.
5
Coloque os pinhões das árvores de cames para as árvores de cames. Instale Ferramenta No. 3243 para o alinhamento de flanges da árvore de cames, e prender as rodas dentadas da árvore de cames para as árvores de cames. Coloque a nova correia dentada sobre a roda dentada do virabrequim, engrenagens das árvores de cames, rolos de controlo e tensor da correia dentada, nessa ordem.
6
Aperte o rolo sobre o tensor árvore de cames de modo que você pode apenas torcer a correia dentada entre o tensor e da árvore de cames à esquerda em 1/4 de volta. Aperte os parafusos de montagem para os carretos das árvores de cames à 33 pés lbs. com uma chave de torque.
7
Conecte a tampa inferior para a correia dentada com uma chave de caixa e fixe o amortecedor de vibrações ao virabrequim. Remover Ferramenta No. 3242 do virabrequim. Conecte o sensor de posição do virabrequim do motor, e anexar a correia de acessórios. Conecte o cabo para o terminal negativo da bateria.

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