A Kia Spectra é um carro compacto produzido de 2000 a 2009. A segunda geração desta série inclui os modelos de 2004 a 2009, e representa uma grande reformulação sobre a primeira geração Kia. O único motor disponível para o 2005 Kia na América do Norte é um motor de 2.0 litros de quatro cilindros com uma sobrecarga de dupla árvore de cames. Este projeto utiliza uma correia dentada para acionar os eixos de comando com o virabrequim. A parte mais importante da substituição da correia dentada é manter o eixo de manivela e de cames na posição correcta durante o procedimento. Coisas que você precisa
chave de soquete conjunto
Piso jack
Jack fica Chave de torque
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1
Desconecte o cabo do do terminal negativo da bateria com uma chave soquete para garantir que você não inadvertidamente ligar o motor. Levantar o veículo e apoiá-lo em cepos. Retire a tampa do motor, da roda direita e tampa lateral para a roda direita. Retire as correias de acessórios, polia da bomba de água e cobertura superior para a correia dentada.
2
Vire a polia do virabrequim no sentido horário, para alinhar a ranhura da polia com a marca de sincronismo na capa da correia dentada menor. Desligue a polia e flange para o virabrequim com uma chave de caixa. Retire a tampa da correia dentada menor e tensor da correia dentada. Retire a correia dentada das polias.
3
Gire o virabrequim no sentido horário, para alinhar as marcas de tempo para o virabrequim e comando de válvulas. Instale o tensionador da correia dentada com uma chave de caixa. Coloque a nova correia dentada no carreto virabrequim, polia intermediária, rodas dentadas da árvore de cames e tensor da correia dentada, nessa ordem.
4
Gire o tensionador da correia dentada no sentido horário para aplicar a tensão da correia dentada. Pressione o lado a tensão da correia dentada com força moderada. A tensão está correta quando a deflexão da correia de distribuição é de cerca de 0,2 pol Aperte os parafusos de fixação do tensor de 20 pés lbs. com uma chave de torque. Gire o virabrequim no sentido horário por duas voltas completas e alinhar o momento marca mais uma vez.
5
Coloque a tampa da correia dentada menor e aperte seus parafusos de fixação para entre seis e £ 7 pés. com uma chave de torque. Conecte o flange e polia para o virabrequim. Aperte o parafuso para a polia do virabrequim para entre 123 e 130 pés lbs. Ligação cobrir a correia dentada superior e aperte os parafusos de fixação para entre seis e £ 7 pés.
6
Instale a polia da bomba de água e correias de transmissão de acessórios com uma chave de caixa. Prenda a roda direita e tampa lateral para a roda direita. Recoloque a tampa do motor e conectar o cabo ao terminal negativo da bateria com uma chave de caixa.