A Ford Escape 2005 é um SUV compacto vendido pela Ford Motor Company. Foi apresentado pela primeira vez ao público em 2000 para o ano modelo 2001. Mesmo que o Ford Escape foi considerado um dos SUVs mais vendidos nos Estados Unidos, segundo o site Edmunds, não é sem seus problemas. No entanto, se você tem as ferramentas certas e informações, você deve ser capaz de solucionar o 2005 Ford SUV. Coisas que você precisa
Wrench set
Ratchet set
soquete conjunto
chave de fenda ajustou
Alicates
Broca de mão
plana chave de fenda
Putty faca

Ver mais instruções
1
Verifique se o seu Ford Escape para problemas de arranque. Ouça moagem ruídos do motor de arranque. Se o seu SUV não vai começar ou o painel de instrumentos não acende, a bateria pode estar morto e precisa ser carregada ou substituída. Além disso, verifique os cabos da bateria para ver se eles precisam ser conectados de forma mais segura para a bateria.
2
Verifique o óleo do motor. Se você tiver uma etiqueta de troca de óleo, no canto superior esquerdo da janela do seu carro, verifique se a data de troca de óleo está atrasado. Se a sua mudança de óleo está atrasado, faça uma consulta para receber uma mudança de óleo para evitar problemas. Se você não tem um adesivo, verifique o óleo, utilizando a vareta de óleo sob a capa de seu SUV. Puxe o pau para fora, limpe-o com um pano. Posicione o bastão de volta para o slot e verifique o indicador na vara, para ver se o óleo está muito baixo. Você pode adicionar o óleo necessário que suas necessidades de carro ou decidir que é hora de uma mudança de óleo completa.
3
Ouça brusca sons que podem ser provenientes do motor do seu veículo enquanto o motor está ligado. Se você pode ouvir choramingar sons vindos do motor depois de ligá-lo, você pode precisar de substituir a bomba de direção hidráulica.
4
Verifique se você pode ouvir qualquer barulho batendo vindo de seu motor ao dirigir em velocidades baixas. Se você ouvir ruídos batendo, tem um mecânico profissional verificar se o seu sistema de arrefecimento, a mistura ar-combustível na câmara de combustão ea transmissão.