Primeiramente lançado em 1978 e ao longo de três gerações, da Mazda rotativo movido a RX-7 cresceu para se tornar um dos carros esportivos mais facilmente reconhecíveis e procurados para vir do Japão. Agora fora de produção, o RX-7 não é apenas apreciado por entusiastas, mas também é competitivo em várias classes de corrida. Com sua filosofia de single-minded e ênfase no desempenho, o 13B-REW (a designação do motor do último modelo de produção) é capaz de pôr em marcha a 255 cavalos de potência, tudo a partir de uma minúscula 1.3 litros motor Wankel-rotor gêmeo amparada por sequencial de dupla turbos. A desvantagem deste projeto - e potência - é o calor extremo e estresse a que são submetidos os componentes do motor, em alguns casos que exijam reconstrói caros depois de apenas 60 mil milhas. O motor pode ser bastante exigente para solucionar problemas. Coisas que você precisa Veículo
tune-up kit
Motor leitor de código
Data logger
Multímetro
Silicone mangueira atualização kit
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1
Conecte um leitor de código de motor para porta de diagnóstico da Mazda para identificar rapidamente os componentes defeituosos.
2
Tune up do veículo através da instalação de novos filtros (óleo, ar, combustível) e substituição do motor vital fluidos. Preste atenção especial para o arrefecimento do motor - o que não deve ter vestígios de sujeira ou óleo. Se você está tendo qualquer tipo de hesitação, marcha lenta irregular ou inconsistente fornecimento de energia, inspecionar completamente e substituir os componentes de ignição desgastadas, como a bobina de ignição, módulo de ignição e velas /cabos de ignição. Isso pode curar uma infinidade de sintomas e prevenir novos de desenvolvimento.
3
Instale um novo conjunto de linhas de vácuo silicone (silicone resiste melhor o calor e fica mais flexível). As linhas de ações, muitas vezes, tornar-se rachado ou quebradiço devido à exposição prolongada ao calor, fazendo com que os níveis de impulso erráticos e surtos ocioso.
4
Ligue uma unidade de data-logger para o seu veículo, a fim de investigar as condições do motor . O registrador de dados é capaz de ler os valores diretamente da unidade de controle do motor, e exibe uma lista de parâmetros vitais em tempo real. Isso ajudará a identificar os pré-ignição (batida) eventos, bem como mostrar os vários mapas de combustível sob cargas de motores diferentes tempo e.
5
Anexar um multímetro para a sua bateria e alternador para testar tensões corretas . Baixa leituras (menores de 12 volts) indicam um sistema fraco, o que poderia tornar o veículo difícil de começar, ou até mesmo causar um efeito contrário através da exaustão.