O motor padrão em um Ford Mustang 1999 é um motor de seis cilindros, 3,8 litros com injeção de combustível. O coletor de admissão em um carro com injeção de combustível distribui a mistura de combustão uniformemente para as entradas da cabeça do cilindro, e é essencial para otimizar o desempenho do motor. O coletor de admissão em um Ford 1999, com um motor de 3.8 litros tem uma seção superior e inferior, o que você deve remover separadamente. Coisas que você precisa
Sealable recipiente
Chave soquete conjunto
combustível medidor de pressão T80L-9974-B
Gasolina recipiente
Mostrar Mais instruções
1
Coloque um recipiente lacrado limpo sob o dreno do radiador e remover o bujão de drenagem com uma chave de caixa. Permitir que o refrigerante seja drenado para o recipiente e vedar o recipiente para utilização posterior. Substitua o bujão de drenagem.
2
Retire a tampa de enchimento do tanque de combustível para aliviar a pressão no tanque de combustível. Ligação de combustível medidor de pressão T80L-9974-B para a válvula de alívio de pressão no colector de abastecimento de combustível. Coloque o tubo do medidor de pressão de combustível em um recipiente aprovado para gasolina e abrir a válvula do medidor de pressão. Escorra o excesso de combustível dentro do recipiente para aliviar a pressão no sistema de combustível.
3
Desconecte o cabo da bateria do terminal negativo com uma chave de caixa. Remover o sensor de temperatura do ar de admissão e o tubo de admissão de ar. Retire os cabos para o controle de cruzeiro e acelerador. Desligue o suporte para o acelerador.
4
Retire os conectores elétricos para a recirculação dos gases de escape e solenóides regulador de vácuo, se o seu veículo está equipado para isso. Desconecte os fios elétricos para as velas de ignição ea bobina de ignição. Desconecte todas as linhas de vácuo adicionais necessários para acessar o coletor de admissão inferior.
5
Desligue a válvula de ventilação positiva do cárter do cárter com uma chave de caixa. Retire o conector elétrico do sensor de posição do regulador de pressão e válvula de controle de ar ocioso. Remova a válvula de recirculação dos gases de escape. Desligue o suporte para a fiação do sensor de controle do motor e empurre-o para fora do seu caminho.
6
Retire o coletor de admissão superior com uma chave de caixa. Retire as linhas de combustível do coletor de suprimento de combustível e desligar o conector elétrico do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Retire o coletor de suprimento de combustível e injetores de combustível do coletor de admissão menor como um conjunto.
7
Desligue a mangueira superior do radiador e mangueiras aquecedor do radiador. Retire o coletor de admissão inferior do motor com uma chave de caixa.