General Motors fabricados seu motor LT1 de 1992 a 1997. Este motor de 5,7 litros de oito cilindros é em uma variedade de veículos da General Motors, como o Chevrolet Camaro. A bomba de água num motor de LT1 arrefece as cabeças dos cilindros antes de fluir em torno do resto do motor. Isso permite que o motor funcione a uma maior taxa de compressão, mas também faz uma bomba de água com defeito mais prejudicial ao motor. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Container para refrigeração
Torquímetro
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1
Desconecte a fiação elétrica do ventilador de arrefecimento. Remova o conjunto do ventilador direita com uma chave de caixa. Remova o conjunto do ventilador de refrigeração esquerda, se o seu veículo foi feito de 1996 a 1998.
2
Coloque um recipiente adequado sob o radiador. Remova o bujão de drenagem e bater sensor com uma chave de caixa. Drenar o líquido de arrefecimento do radiador. Instale o sensor de detonação e bujão de drenagem.
3
Retire o filtro de ar e duto de admissão de ar com uma chave de caixa. Desligue a mangueira do radiador superior e inferior da bomba de água. Retire a mangueira do aquecedor da bomba de água e do corpo do acelerador.
4
Desconecte a fiação elétrica do sensor de refrigerante. Solte as travas para o suporte de bobina de ignição, e mover a bobina de ignição fora do seu caminho. Remova o suporte da bomba de ar e desconecte a bomba de ar, se necessário.
5
Solte a bomba de água parafusos de fixação com uma chave de caixa. Retire a bomba de água e descarte sua junta.
6
Monte a nova junta com a nova bomba de água e instalar a bomba de água. Aperte os parafusos de fixação da bomba de água de entre 30 e 32 libras-pé. com uma chave de torque. Instale a bomba de ar, se você removeu na etapa 4.
7
Fixe o suporte da bobina de ignição com uma chave de caixa, e coloque a fiação elétrica para o sensor de refrigerante. Conecte as mangueiras de aquecimento para o corpo de borboleta e bomba de água. Fixe o radiador mangueiras para a bomba de água.
8
Instale o filtro de ar e duto de admissão de ar com uma chave de caixa. Substitua os ventiladores que foram removidos na Etapa 1, e conecte a sua fiação elétrica. Encha o radiador com refrigerante.
9
Conecte o cabo para o terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de refrigerante.