Neon foi introduzido pela primeira vez na América do Norte no início dos anos 90. É um front-wheel drive carro compacto que foi fabricado pela Plymouth da Chrysler Corporation e Evasiva Marcas. Foi alimentado por um motor 2.0L em linha 4 cilindros que tinha uma potência de 132 cavalos de potência e 130 libras-pé de torque. É um motor pequeno e confiável, mas ainda precisa de serviço periódico se peças como a correia dentada falhar. Coisas que você precisa
Óculos de segurança
chaves automotivas e chaves de fenda
soquete definir
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1
Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor, para evitar choque elétrico ou de partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com uma chave de caixa-end. Levante o cabo da bateria, movê-lo do lado de fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa de bateria.
2
Alinhar a roda dentada com a seta na carcaça da bomba de óleo e, em seguida, definir o carreto da cambota para a posição de ponto morto superior (PMS). Usando uma chave adequada, mover virabrequim a 1/2 entalhe antes do ponto morto superior.
3
Coloque as marcas de sincronismo da árvore de cames, alinhando os entalhes em rodas dentadas. Instalar correia dentada, começando no eixo, em torno da roda dentada da bomba de água, polia intermediária, polias da árvore de cames e polia tensora. Mova a roda dentada do virabrequim a TDC para assumir cinto frouxo.
4
tensor da correia de instalação para o bloco de motor, mas não apertar parafusos. Usando uma chave de torque adequado na polia tensora, aperte a polia de 28 libras-pé. Com torque de ser aplicada à polia tensora, mova o tensor contra o suporte de polia tensora e prendedores de torque a 23 libras-pé.
5
Puxe o pino do êmbolo tensor. Pretensão é adequada quando o pino pode ser facilmente removido ou instalado. Rode a cambota duas voltas e verifique o alinhamento das marcas de tempo. Se o alinhamento é impróprio, repita a operação.