Furando para fora cilindros é uma parte importante de qualquer revisão de motor, se o motor pertence a um carro, caminhão ou moto. Mecânica que constroem hot rods suportou a cilindros para aumentar a cilindrada e potência. Motores que são usados ​​fora também terá seus cilindros furados para restaurar a funcionalidade e prolongar a vida útil. Paredes do cilindro usado para permitir que o óleo entrar na câmara e causar exaustão de fumaça e alto consumo de óleo. Perda de compressão resulta também de "fora de verdadeiros" cilindros. Cilindros geralmente deve ser furado para fora em uma oficina mecânica com equipamento especial. Coisas que você precisa
Motor içar
Motor estande
a Vapor
Cylinder boring machine
Afiando ferramenta
Afiação pedras
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1
Retire o motor do veículo. O motor deve ser completamente despojado de seu núcleo. Remova todos os componentes exteriores, cabeçotes, entradas, e coletores de escape. Use o mecanismo de elevação para levantar o motor do veículo e montá-lo para o suporte do motor.
2
Remova todas as peças de motor de interiores. Retire o volante, relas, virabrequim, bielas e comando de válvulas pistões. Use o aspirador de vapor para limpar completamente o motor por dentro e por fora.
3
Diâmetro dos cilindros. Use a máquina de perfuração de cilindro para aborrecer os cilindros com as especificações desejadas. Tome especial cuidado para não furar as paredes do cilindro muito fino. Este corre o risco de fazer as paredes muito perto do refrigerante e passagens de óleo e causando uma falha no motor.
4
Hone dos cilindros. Utilizando a ferramenta de polir e pedras, alisar as paredes do cilindro. Isto assegura que os pistões e anéis viajar uniformemente através de cada curso. Depois de aperfeiçoar os cilindros, lavar cada um com água e sabão para remover quaisquer abrasivos que têm embutidos nas paredes.
5
Remontar o motor e instalar o motor no veículo. Ao remontar o motor, use novos anéis nos pistões como os antigos podem ser usados. Você também pode aproveitar esta oportunidade para atualizar outros componentes do motor como o comando de válvulas, coletor de admissão e comando de válvulas.