fechando centros são usados ​​nas rodas dianteiras de alguns veículos 4x4. Quando os cubos não estão bloqueadas suas rodas dianteiras vai girar livremente, sem qualquer conexão com o trem de acionamento. Quando os cubos são bloqueadas as rodas estão ligadas aos eixos da frente e de alimentação é fornecida para fornecer quatro rodas motrizes. Embora os veículos 4x4 mais modernos têm em tempo integral ou tração nas quatro rodas eletrônico, ainda há muitos caminhões e veículos utilitários esportivos na estrada com cubos de travamento das rodas dianteiras. Coisas que você precisa
Jack Página 2 Jack está
Lug chave
Ratchet set
chave de fenda Phillips
Eixo graxa
Torx chave de fenda ou uma chave Allen
Micro- chave de fenda
rolamento porca chave soquete
Torquímetro
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Hubs bloqueio de peça única
um
Calce as rodas traseiras do caminhão. Jack up front-end e coloque o macaco está sob o quadro. Retire as rodas dianteiras através de uma chave de roda. Para cada uma das rodas, retirar a pinça do travão por afrouxamento dos parafusos superior e inferior situados no lado de trás. Coloque o cursor no resto, sem qualquer tensão na linha de freio. Retire a armação paquímetro, afrouxando os parafusos superiores e inferiores na parte de trás com a chave catraca. Remova o rotor do freio, soltando o parafuso âncora disco com uma chave de fenda. Coloque dois parafusos nos furos na face oposta do rotor para empurrá-lo para fora da roda. Coloque um único parafuso no orifício central no corpo de eixo. Aperte o parafuso para soltar o conjunto do cubo de travamento do eixo e removê-lo do veículo. Remova o anel de pressão a partir do centro do eixo do eixo.
2
Instale uma nova junta para o novo conjunto do cubo de bloqueio e lubrifique-a com um pouco de graxa. Instale o novo conjunto com o off tampa e aperte os parafusos do corpo do cubo ao montante indicado nas instruções do fabricante. Instale um novo anel de retenção para o semi-eixo.
3
Instale uma nova junta na tampa do hub de bloqueio e aplicar graxa. Verifique se o selector de dentro da tampa do hub de bloqueio é definido em "FREE". Verificar que a embraiagem de bloqueio do cubo interno está numa posição levantada em relação à tampa de montagem. Coloque a tampa do cubo de bloqueio para o conjunto do cubo de travamento e aperte os parafusos com uma chave de torque para as especificações do seu modelo de hub bloqueio particular. Verifique se o botão externo também é definido em "FREE" para coincidir com a chave interna.
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Substitua o rotor do freio e fixá-la no lugar com o parafuso de fixação do disco. Reinstalar os quadros paquímetro, pinças e rodas. Aperte todos os parafusos e abaixar o carro. Testar o sistema, colocando o caminhão na unidade e deixá-lo correr em duas rodas motrizes, em seguida, travando em tração nas quatro rodas e retornando novamente para duas rodas motrizes. Se houver problemas, retire as rodas, freios e cobertura hub, reinicie ambos os interruptores para "FREE", marque as posições das juntas e da embreagem e recoloque a tampa.
Rotor Montado Locking Hubs

5
Calce as rodas traseiras do caminhão. Jack up front-end e colocar cavaletes em lugar sob o quadro. Retire as rodas dianteiras através de uma chave de roda. Para cada uma das rodas, retirar a pinça do travão por afrouxamento dos parafusos superior e inferior situados no lado de trás. Coloque o cursor no resto, sem qualquer tensão na linha de freio. Retire a armação paquímetro, afrouxando os parafusos superiores e inferiores na parte de trás com a chave catraca.
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Retire a tampa do hub bloqueio externo, desapertando os parafusos da tampa, utilizando uma chave de fenda Torx ou uma chave Allen. Remova o clipe de metal sob a tampa usando uma chave de fenda. Expor a porca do rolamento, removendo o conjunto do cubo interno. Remova a porca de rolamento, a arruela ea porca segundo rolamento usando um rolamento porca chave de soquete. A montagem pode agora ser removido puxando-o fora do eixo.
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Instale o novo conjunto do cubo de bloqueio, colocando-o sobre o rotor e fixação de um parafuso de rolamento, colocando a máquina de lavar no lugar e, em seguida, a fixação do parafuso segundo rolamento. Use uma chave de torque definido para a quantidade de pressão especificado para o modelo do seu hub de travamento particular.
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Substitua o clipe de metal e coloque a tampa do hub de travamento, apertando os parafusos exteriores com uma chave Allen ou chave de fenda Torx . Substitua a roda e aperte as porcas. Testar o sistema em duas rodas motrizes, em seguida, tração nas quatro rodas e duas rodas novamente.