The Power Stroke é top tier motor de caminhão diesel da Ford, que pode gerar até 800 libras-pé de torque, graças a um turbocompressor. Este dispositivo é uma turbina que é alimentada pelos gases de escape para empurrar o ar para a câmara de combustão. Ao aumentar a quantidade de ar no motor, o processo de combustão é ainda mais potente e eficaz. No entanto, um turbocompressor pode eventualmente ter de ser substituído, desde que ele é submetido a alta pressão que pode danificar as peças, como pás de turbina. Coisas que você precisa
substituição turbocompressor
conjunto Wrench
chave de fenda ajustou
escadinha
Gota roupas
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1
Turno do motor e ativar o freio de estacionamento. Abrir a tampa e colocar um suporte com degraus ao lado do compartimento do motor para facilitar a atingir os componentes. Coloque panos sobre os pára-lamas para proteger o acabamento. Desligue o cabo negativo da bateria para evitar um curto-circuito.
2
Remova os grampos que prendem a tampa da caixa do filtro de ar e removê-lo. Unbolt parte inferior da caixa do filtro de ar com uma chave e puxar a placa de plástico para fora. Soltar a linha de admissão de ar braçadeira O-ring da frente do turbocompressor. Puxe a linha de ar fora e colocá-lo ao lado. Desligue o fio ECU do lado do turbocharger e colocá-lo para fora do caminho.
3
Unbolt o turbocharger do tubo para baixo, que leva à frente da V-8. Em seguida, o turbocompressor desaparafusar a partir do colector de escape na parte superior do motor diesel. Puxe o turbo com cuidado porque é mais pesado do que parece. Coloque o novo turbocompressor no colector de escape e passe os parafusos à mão. Em seguida, passe os parafusos em no tubo para baixo com a mão. Uma vez que todos os parafusos estão na chave depois lave para baixo os parafusos. Ligue o fio de ECU em no lado do turbocompressor.
4
Coloque o tubo de admissão na frente do novo turbocompressor e aperte o anel de vedação reprimir apertado. Substitua a caixa de entrada de ar e volte seus parafusos. Substituir o filtro de ar e a pressão na parte superior da caixa de ar. Volte a ligar o cabo da bateria, retire os panos e fechar o capô.