General Motors fabricado um motor de 2.2 litros de quatro cilindros conhecido simplesmente como o motor 2.2 1990-1997. Este motor aparece em muitos veículos da GM a partir deste período, como o Chevrolet Cavalier. A cabeça de cilindro deste motor de 2,2 litros, é parte da câmara de combustão e se senta na parte superior do bloco do motor. O procedimento de remoção para a cabeça do cilindro é geralmente semelhante para todos os veículos com o motor 2,2-litro. Coisas que você precisa
chave de soquete conjunto
Piso jack
Jack está
Container para refrigeração do motor elétrico
apoio J-28467-A
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1
Abrir a tampa de enchimento do tanque de combustível para aliviar a pressão no tanque de combustível. Ligue o motor e desconecte o fusível da bomba de combustível na caixa de fusíveis. Deixe o motor em marcha lenta até barracas e acione o motor por pelo menos três segundos para garantir que o sistema de combustível está vazio. Substitua o fusível da bomba de combustível na caixa de fusíveis.
2
Retire o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa para evitar o derrame acidental de combustível durante a remoção da cabeça do cilindro. Desligue o conjunto do filtro de ar do motor e retire as linhas de vácuo para acessar o cabeçote.
3
Retire os conectores elétricos do motor para obter acesso à cabeça do cilindro. Isso normalmente inclui os conectores elétricos para o injetor de combustível, canister purga solenóide, sensor de pressão absoluta do coletor, sensor de posição do acelerador, sensor de oxigênio e sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.
4
Desconecte os cabos do suporte de comando do acelerador e remova o suporte de comando do acelerador do motor com uma chave de caixa. Levantar o veículo com um macaco de chão e apoiá-lo em cepos.
5
Retire o tubo de escape do colector de escape. Coloque um recipiente limpo sob o bujão de drenagem para o radiador e abrir o bujão de drenagem. Drenar o refrigerante para dentro do recipiente e armazenar o líquido de arrefecimento para ser reutilizado. Abaixe o veículo com o chão jack.
6
aliviar a tensão da correia serpentina girando o tensor da correia anti-horário e retire a correia serpentina de suas polias. Desligue o alternador do motor. Remova o suporte para a bomba de direção hidráulica com uma chave de caixa e empurre a bomba de lado para ter acesso ao bloco de cilindros.
7
Suporte do motor com suporte de fixação do motor J-28467-A. Desligue a montagem do motor superior, com uma chave de caixa e remova o suporte para o tensor da correia da unidade.
8
Remova a fiação elétrica das velas de ignição e desligue a linha de emissões por evaporação sob o coletor de admissão. Separar a mangueira de líquido refrigerante de saída do motor. Desligue o tubo de enchimento da transmissão do coletor de admissão, se o seu veículo tem transmissão automática. Retire as linhas de combustível do motor e retire a tampa da válvula do motor.
9
registrar a posição dos balanceiros e varetas antes de removê-las do bloco de cilindros. Isso permitirá que você instalá-los para as posições corretas depois.
10
Observe as posições dos parafusos da cabeça antes de removê-los com uma chave de caixa. Levante a cabeça do cilindro do bloco de cilindro com os coletores de admissão e escape ainda ligado. Remover tanto manifolds da cabeça do cilindro.