O Mazda MX-5 Miata é um pequeno roadster de dois lugares, que está em produção desde 1989. Modelos feitos desde 2005 usa um motor de 2.0 litros da família MZR de motores, que apresentam um bloco todo em alumínio. O Miata usa uma única cabeça de cilindro de alumínio para todos os quatro cilindros que faz parte das câmaras de combustão. O procedimento para a remoção da cabeça do cilindro em uma Miata é geralmente o mesmo para todos os modelos fabricados desde 2005. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Container para refrigeração
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1
Abra a tampa de enchimento do tanque de combustível para aliviar a pressão no tanque de combustível. Desligue o relé para a bomba de combustível do compartimento do motor. Ligue o motor e deixe o motor a parar. Acione o motor algumas vezes para garantir que ele não vai começar, e ligue o interruptor de ignição para a definição de bloqueio. Substitua o relé da bomba de combustível.
2
Desconecte os cabos da bateria com uma chave de caixa e remova a bateria. Desconecte os parafusos de montagem para o compartimento da bateria e remova a bandeja. Escorra o líquido de arrefecimento do radiador em um recipiente limpo e salvar o refrigerante para uso posterior.
3
Remova a barra torre do membro suspensão dianteira com uma chave de caixa. Desligue o filtro de ar e da bobina de ignição do motor. Gire o tensionador correia de transmissão para aliviar a tensão sobre a correia de transmissão, e retirar o cinto de suas polias.
4
Retire o sensor de posição do eixo de manivela do virabrequim. Desconecte os parafusos de fixação da bomba de direção hidráulica com uma chave de caixa se o seu veículo está equipado para isso. Empurre a bomba para fora do caminho para obter o acesso à corrente de distribuição, e desligue a corrente de distribuição de suas rodas dentadas.
5
Desconecte o braço do limpador do pára-brisa com uma chave de caixa. Retire a grade capô lado, e retire a tampa da tampa buraco serviço para acessar a árvore de cames.
6
Solte o alternador com uma chave de caixa. Empurre o alternador de lado para acessar o colector de escape, e retirar o colector de escape do veículo. Desligue o sensor de válvula DOHC, se seu Miata tem comando de válvulas variável.
7
registro as posições das cápsulas de árvore de cames para garantir que você pode instalar as árvores de cames em suas posições originais. Desligue as árvores de cames, e removê-los do veículo.
8
registrar a posição de cada parafuso de fixação para a cabeça de cilindro para certificar-se de que você pode instalá-los para o buraco correto. Remova os parafusos de montagem em dois ou três passes com uma chave de caixa e retirar a cabeça do cilindro do bloco do motor. Meça o comprimento dos parafusos e substitua os que são mais do que 5,77 polegadas.