A haste dobrada não só pode afetar o desempenho do motor, que pode danificar seriamente outras partes, se o problema não for cuidado imediatamente. A razão é que, se um pushrod é severamente dobrado ou ele quebra, o pushrod pode desalojar-se de entre o levantador da válvula eo balancim e queda através do motor para o cárter. Não é apenas o suficiente para substituir o pushrod. Um técnico também deve diagnosticar por que o pushrod dobrado em primeiro lugar. Coisas que você precisa
Ratchet chave
Soquete definir
substituição pushrod
Nova junta da tampa de válvula
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1 Remova a tampa da válvula na margem afetada do motor.
2
Wiggle todas as varetas para determinar qual haste ou hastes são dobrados e marcar a haste com um marcador de cera amarela.
3
Remova o braço oscilante, removendo a porca do balancim sobre o pushrod dobrado - se o veículo estiver equipado com balancins individuais. Se o motor estiver equipado com um eixo oscilante, remova o conjunto do eixo do roqueiro, afrouxando os parafusos que estão prendendo-a na cabeça. Use uma chave de catraca e do soquete tamanho apropriado para as porcas ou parafusos sendo removidos.
4
Retire a haste dobrada, puxando-o para cima através da cabeça do cilindro com a mão e reserve. Inspecione todas as outras varetas de desgaste ou quebra se o motor está equipado com um conjunto de eixo oscilante. Se houver danos graves em um banco de cilindros é prudente inspecionar o outro banco por danos.
5
Inspecione o eixo oscilante e todos os balanceiros e molas no eixo apresentam danos e substituir qualquer peças desgastadas ou quebradas, conforme necessário.
6
Inspecione as molas das válvulas de quebra ou dano. Inspecione a parte visível do eixo da válvula para garantir que eles estão em linha reta e não excessivamente desgastado.
7
Instale um novo pushrod no lugar de um dobrado e reinstalar as outras varetas, colocando-os através do cabeça do cilindro com a mão, certificando-se que todos eles assento na levantador da válvula. Reinstalar ou o conjunto do eixo roqueiro ou o balanceiro certificando-se de que todas as varetas permanecer sentado em ambos os levantadores de válvulas e balancins ou do eixo.
8
Ligue o motor e ajuste as válvulas se não equipados com um eixo oscilante. Observar o funcionamento dos balancins e varetas para garantir que eles estão funcionando corretamente.
9
Recoloque a tampa da válvula e junta da tampa de válvula. Limpe todo o óleo fora do compartimento do motor.
10
test drive do veículo para garantir que não há mais problemas. Verifique a válvula de cobre para vazamentos.