falhas de ignição são um problema comum entre os carros, especialmente os mais velhos, quando a falta de faísca, combustível, ar ou compressão ocorre. Diagnóstico e fixação de uma falha de ignição, porque requer habilidade dos vários componentes envolvidos no controlo de apenas um elemento de combustão necessário. Os carros modernos, como a Saturn 1996 tem um sistema de diagnóstico a bordo que podem ajudar a encontrar a fonte do problema rapidamente, se um é detectado por um sensor. Ignições são caracterizadas por uma marcha lenta irregular, redução do poder e pobres conforto de condução em alta velocidade e requerem atenção imediata para evitar sérios danos ao motor. Coisas que você precisa
Chave ajustável
On-board diagnóstico do scanner
soquete conjunto
Anti-gripagem
Lanterna
Multímetro
compressão testador
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1
Abra o capô e desconecte o terminal negativo da bateria com uma chave. Configurá-lo de forma segura para o lado.
2
ligar um scanner de diagnóstico on-board a on-board porta do Saturn diagnósticos II. Isso geralmente está localizado na coluna do volante do motorista em ambos os lados. Ligue o carro para acessórios e entrar no modo de varredura do scanner. Procurar os códigos que indicam injector, combustível ou falha na entrega de ar e substituir componentes, conforme necessário. Também procurar por códigos de sensores de oxigênio, dando maior do que as leituras normais, estes indicam um possível problema de entrega faísca
3
Retire o cilindro uma vela de ignição com um conjunto de soquete e verificar se há descoloração usando uma. faísca cartela de cores plugue. Tampões secos indicar uma falta de combustível, velas de ignição, enquanto molhado indicar uma falta de faísca. Substitua a vela de ignição com um novo, garantindo para revestir os fios em anti-gripagem.
4
Inspecione os cilindros 1 cabos de vela do distribuidor para a vela de ignição para rachaduras e metal exposto. Estes alteram a resistência do fio, provocando falha de ignição. Se a substituição é necessário, pedir um set inteiro e substituir todos os cabos de vela para manter uniforme resistividade para todos os cilindros. Além disso, verifique o distribuidor para sinais de desgaste e substitua se necessário.
5
Retire o cilindro 1 conector injector na fiação e verifique se há corrosão ou fiação dano e reparo, se necessário. Verificar a resistência do injector, anexando clipes multímetro para conectores de metal do injector e transformando o multímetro para a configuração de 200 ohms. Compare com as especificações do fabricante para esse injetor especial para garantir que os componentes elétricos estão funcionando.
6
Reinstale o cilindro de um injector de combustível clipe. Remova toda a grade de combustível com os injetores ligados e fio da bobina. Ligue o carro com o trilho de combustível fora e fiscalizar o padrão de pulverização do cilindro de um injector. Se um spray fino não vem do injector, tê-lo profissionalmente limpos ou substituí-lo.
7
Executar uma verificação de compressão se a falha de ignição continua. Use um testador de compressão especificamente para motores de automóveis. Compressão insuficiente indica um vazamento no cilindro e provavelmente mandato a verificação do trem de válvula ou um motor de reconstruir.