Anos atrás, nos dias de refrigerante R12, quando um serviço de ar condicionado porta foi ruim em seu automóvel, uma válvula Schrader poderia simplesmente ser atendido por si só. No mundo 134A de hoje, as coisas ficaram um pouco mais complicado e caro. Você não pode simplesmente substituir o interior de uma válvula Schrader, agora você tem que substituir toda a linha onde se localiza o porto. Coisas que você precisa
A /C manutenção estação
Toolkit
linha de substituição com construído no serviço portuário
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1
Ligue ou o alto lado ou a mangueira do lado baixo em uma estação A C /serviço à porta de serviço apropriado. Não ligue uma linha da estação de manutenção de ar condicionado para a porta com defeito. Evacuar o refrigerante R134a para o tanque de refrigerante na estação de ar condicionado, ligando a bomba de evacuação e executá-lo até que todo o refrigerante tenha deixado o sistema.
2
Desligue ambas as extremidades da linha com o defeituoso porta de serviço e remover a linha. Cubra as conexões no sistema de A /C com trapos loja limpa para evitar que a sujeira ea umidade entrem no sistema de A /C.
3
Inspecione as conexões para a descoloração. Se as conexões estão limpas e ligeiramente oleoso, provavelmente há nenhum outro problema que causou a porta de serviço a ir mal. Conexões Blackened poderia ser um sinal de problemas de compressores internos. Investigar e realizar todos os reparos necessários.
4
Ligue as extremidades da linha de substituição com o built-in porta de serviço, assim como a antiga linha estava conectado. Assegurar que todos os O-rings ou juntas de vedação nas extremidades das linhas são substituídos e lubrificado com óleo mineral antes da nova linha está instalado.
5
Ligação do outro tubo de ligação do Uma estação de serviço /C a a porta de substituição. Inicie a bomba de evacuação e executá-lo por 15 a 20 minutos para garantir que toda a umidade ferveu para fora do sistema A /C. Note-se a leitura a vácuo da estação de A /C. Permitir que o sistema descansar por 10 minutos. Leitura de vácuo Verifique novamente o A /C da estação para garantir que não haja perda de vácuo. Uma perda indica uma fuga no sistema, provavelmente em uma das duas ligações de linha de reposição. Repare se necessário.
6
Retire a mangueira de serviço do porto serviço de alta lado e ligar o veículo. Ligue o interruptor de controle de temperatura para "Máximo". Configurar a máquina para carregar o sistema com R134a e da quantidade correta de óleo de compressor através da válvula de serviço de baixo lado. Quando o refrigerante é suficiente no sistema, o compressor de ar condicionado será iniciado e desenhar o restante da quantidade desejada de refrigerante e do óleo no sistema. Retire a mangueira do lado baixo, completando a substituição da porta de serviço.