Bellhousings são as tampas de proteção localizados no lado do motor da caixa de transmissão. Da bellhousings são compostos de alumínio ou de uma liga de alumínio, tornando-os susceptíveis a danos por impacto. Bellhousings de aço têm uma maior resistência à tração e são, portanto, mais forte do que colegas de alumínio. Bellhousings aço são considerados crack, chip e resistentes a estilhaços, que ajudam a reduzir a possibilidade de transmissão de reparos caros e danos, se a transmissão falhar. A instalação de um bellhousing aço também adiciona proteção adicional contra impactos durante a manutenção da transmissão e dos restos do vôo estrada. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Parafuso Motorista de soquete conjunto
drenagem pan
Transmissão jack
Aço bellhousing
Dial indicador
fluido da transmissão
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1
levantar o carro usando um jack chão e colocá-lo em cavaletes posicionados diretamente sob os eixos. Deixe o macaco de chão no lugar sob o eixo dianteiro de segurança deve a arquibancada tomada falhar. Coloque uma posição tomada adicional sob o motor de apoio.
2
Drenar o fluido de transmissão, removendo o parafuso de drenagem sob a transmissão de um conjunto socket. Para transmissões automáticas, remova os parafusos da bandeja de transmissão e soltar da panela. Pegue o óleo em uma panela de drenagem e descartá-lo em uma loja de autopeças.
3
remover as artes ligações shifter da transmissão. Comece por puxar o anel de acabamento off em todo o shifter usando uma chave de fenda, em seguida, desligue a ligação. Se o câmbio é na coluna de direção, retire a ligação do lado de baixo do carro Coloque todos os anéis de encaixe e parafusos em um saco plástico e rotulá-la para facilitar a reinstalação.
4
Desligue as ligações do eixo de acionamento situado no diferencial e deslize o veio de accionamento para fora da transmissão. Para transmissões de tracção dianteira, remova as ligações eixo CV nos cubos das rodas e deslize-os para fora da transmissão.
5
unbolt de transmissão de montagem e parafusos de fixação do motor, utilizando um conjunto de soquete. Coloque um jack de transmissão sob a transmissão antes de retirar os dois últimos parafusos. Remova a proteção da poeira e cilindro escravo. Para transmissões automáticas, remova os parafusos de converter-a-placa flexível de torque.
6 sensores Retire
e conexões da fiação com a transmissão. Use fita colorida para rotular cada fio eo conector de transmissão que ele clips em. Garantir que não ocorram danos à fiação e reparação de fiação anteriormente danificado imediatamente.
7
inferior a transmissão, remova o braço de lançamento e bucha piloto e desaparafusar o bellhousing da transmissão, eliminando quaisquer vínculos entre o eixo de entrada transmissão e bellhousing. Para transmissões automáticas, retire o conversor de torque. Desaparafusar o bellhousing da transmissão usando um conjunto socket.
8
Conecte o novo bellhousing para o motor e verifique o alinhamento usando um relógio comparador e fazer as correções indicadas pelo fabricante bellhousing. Uma vez que o alinhamento é verificado, coloque a carcaça do sino para a transmissão e fecha-lo. Recoloque o conversor de torque ou piloto rolamento e braço de lançamento.
9
Levante a transmissão no lugar no compartimento do motor, reinstale o escudo poeira e fecha a transmissão ao motor através de um conjunto de soquete. Instalar a fiação de transmissão e sensores, e reconectar os parafusos do conversor de torque e cilindro escravo. Volte a ligar o eixo ou eixos CV, substituir o parafuso de drenagem ou pan transmissão, encha a transmissão com o fluido e recolocar a articulação turno e anel de acabamento para concluir a instalação bellhousing aço.