são bem conhecidos por seu prestígio e de luxo, mas, apesar de sua alta reputação, eles ainda encontram problemas de tempos em tempos. Um dos problemas mais comuns que podem ocorrer com um 2001 Mercedes-Benz SLK 320 é um sensor de posição da cambota defeituoso. O sintoma mais visível de um sensor de posição do virabrequim com defeito em um SLK 320 2001 é um motor que manivelas, mas não vai começar. Isto é porque o módulo de controlo do conjunto propulsor, ou PCM, não é possível determinar quando disparar as velas de ignição no interior dos cilindros do motor. Porque o sensor de posição do virabrequim é uma parte não-operacional, que deve ser substituído quando danificado. Coisas que você precisa
Ratchet
tomada Metric definir alicate
conjuntas Slip-
óleo do motor
polegadas quilos de torque chave
digitalização ferramenta
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Remoção
1
Engate o travão de estacionamento e abrir o capô. Remova os painéis de plástico do motor, levantando-o até que ele se solte.
2
Puxe o tubo de entrada da caixa do filtro de ar e, em seguida, remover o tubo de entrada de saída do corpo do acelerador, puxando suavemente nele. Puxe a caixa do filtro de ar para fora da tampa da cabeça do cilindro e, em seguida, remova o conjunto do filtro de ar inteira do compartimento do motor.
3
Localize o sensor de posição do eixo de manivela na parte de trás do bloco do motor , ao lado da habitação sino de transmissão, entre o firewall ea cabeça do cilindro esquerdo. O sensor é preto e tem um único conector fio preto ligado a ele.
4
Desconecte o conector elétrico do sensor e remover o parafuso segurando o sensor eo bloco do motor. Puxe o sensor fora do bloco do motor. Se for teimoso, remova cuidadosamente-lo usando um alicate slip-articulares, movendo-se lentamente para garantir que o sensor não romper dentro do bloco.
Instalação
5
Unte o sensor com uma pequena quantidade de óleo de motor limpo e inseri-lo no bloco até que esteja totalmente encaixado. Reinstale o parafuso de fixação do sensor e aperte-o a 71 libras polegadas com uma chave de torque.
6
Reconnect conector elétrico do sensor de manivela.
7
Defina o conjunto do filtro de ar para a posição e pressione-o para baixo em cima da tampa do cabeçote até que se encaixe no lugar. Volte a ligar o tubo do filtro de ar para a caixa de ar e caixa de ar do corpo do acelerador.
8
Coloque o motor de painéis de plástico na posição em cima do motor e pressione-o até encaixar no lugar. Ligue o Estrela ferramenta de verificação Diagnóstico Mercedes-Benz em porta de comunicação do veículo e executar o procedimento re-sync CKP.