2001 Chevrolet Silverados usar um sistema de sensor de roda hub-montado que consiste em um sensor eletro-magnético e uma roda dentada reluctor em cada roda dianteira. A roda gira reluctor ao mesmo RPM como o volante eo sensor eletromagnético registra essas informações em pulsos. O PCM e computadores ABS decodificar essas informações e usá-lo determinar a velocidade da roda. Ao determinar a velocidade da roda, dois computadores pode dizer se uma roda está trancado ou girando mais rápido do que o outro. Para diagnosticar um sensor de roda com defeito, você deve monitorar o fluxo de dados com uma ferramenta de verificação e também confirmar que cada sensor está recebendo tensão. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
digitalização ferramenta
Trabalho luz
do mecânico trepadeira
multímetro digital
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1
Levante a parte da frente do veículo com um macaco e apoiá-lo com cavaletes, dois pneus dianteiros deve ser de pelo menos 6 polegadas do chão. Coloque calços atrás das rodas traseiras e aplicar o freio de estacionamento.
2
Desligue a ignição para a posição "ON" e ligue a ferramenta de verificação para a porta de dados caminhões sob o painel abaixo do volante. Navegue até o menu de dados em tempo real e monitorar os sensores de velocidade das rodas, ambos devem indicar zero
3
Ligue o motor e pressione levemente o acelerador enquanto monitora a ferramenta de verificação.. As leituras de velocidade de saída do sensor da roda deve coincidir com a saída do velocímetro. Se um sensor não, então é mais provável defeito.
4
Desligue o motor, mas deixar a ignição ligada e deitar-se no creeper de um mecânico. Rolo embaixo do carro e examinar os fios do sensor de velocidade das rodas para desgaste ou cortes.
5
Desconecte o conector do sensor de velocidade da roda. Sondar o fio de luz azul para o sensor da roda esquerda da frente eo fio bronzeado para o sensor da roda dianteira direita com um multímetro digital. O valor de tensão especificado é de 1,8 para 12 volts. Se o multímetro lê menos de 1,8 volts, então, encontrar e reparar o curto no fio e testar novamente o sensor. Se a leitura da tensão está dentro da especificação, em seguida, substituir o sensor de velocidade da roda.