Provando mais uma vez que a única má causa é a não pediu, aqui está um com algumas respostas diferentes. Todos eles envolvem um "sim", mas com algumas ressalvas - principalmente em termos de localização do filtro. Transmissão automática do Optima sofreu algumas mudanças no meio do ano modelo 2001, que determina onde você encontrará o filtro e como você vai percorrer cerca de mudá-la. Locais filtro

Segundo Kia técnico boletim de serviço TT651003-005 - publicada no Times descontroladamente populares Kia técnico, Volume 6, Issue 5, 2003 - a empresa mudou de externa para transmissões internas no meio do ano modelo 2001. Isso vale para ambos os 2.4 litros de quatro cilindros e 2.5 litros V-6. Verifique o número VIN ea data de produção exata de seu Optima; carros produzidos a partir de 01 de outubro de 2000 a 31 de dezembro de 2001 usado transmissões com um filtro externo, enquanto os modelos mais tarde usado um interno
A. Porque para a Mudança

Filtros externos são um toque agradável quando se trata de manutenção, mas eles são raros por uma razão principal. Se você já esteve sob seu carro, você vai perceber que Kia deixou quase espaço suficiente para uma serpente a deslizar completamente. Enquanto isso não era tudo o que os engenheiros da Kia não poderia lidar, esta transmissão especial também viu o uso do mesmo ano Sonata, Santa Fe e Trajet e, sendo Kia Kia, também provavelmente tinha planos de vender o projeto após a sua produção ciclo para outro fabricante. Então, fui para fora do filtro externo, e vem a interna.
Substituir o filtro externo

O filtro externo é ótimo do ponto de manutenção ver. Ele enroscar o caso a transmissão acima do cárter de óleo de transmissão de fluido e deverá ser claramente visíveis a partir do fundo do carro. Você deve ser capaz de chegar a ele a partir do topo depois de remover o conjunto do filtro de ar. Depois de retirar o filtro velho com uma chave de filtro, limpe a superfície de contato ea área circundante, lubrificar o anel de vedação do filtro e aperte-o para 8 ou 9 libras-pé.
Substituir o Internal Filtrar

transmissões de filtro interno são mais compactos, por natureza, mas a troca do filtro é uma dor comparativa. Mas pouco mais do que qualquer outro carro. Deslize sob o carro e remova os parafusos da bandeja de transmissão de 10 milímetros, a partir de um lado e trabalhar em direção a outra. Esteja preparado para fluido de transmissão em cascata para fora do topo da panela. Raspe qualquer material de vedação fora da transmissão e cárter de óleo. Irá encontrar o filtro preso ao fundo do transporte, no interior da panela, por três parafusos. Removê-los, substituir o filtro, e reinstalar o pan. Aperte todos os parafusos a cerca de 10 libras-pé e encha a transmissão com 3,5 litros de fluido de transmissão SP3.