Algumas questões são mais difíceis de responder do que outros, o que é o sentido da vida, por que as coisas em filmes e jogos de vídeo acontecem sempre em grupos de três, e por que é tão difícil encontrar um procedimento de remoção de montagem de motor para um final dos anos 90 ou Escort Escort ZX2? Talvez Ford pensou Mazda ou Kia - que tanto usou a plataforma "B" - supostamente para cobrir o Escort. E, provavelmente, vice-versa. Felizmente, além das especificações de torque, o procedimento atual é muito parecido com os procedimentos de substituição de montagem para cada outro de quatro cilindros já produziu. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Two-by-Six pedaço de madeira
conjunto
chaves padrão e métricas soquete padrão e métricas
Penetrante óleo
Torquímetro
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1
Coloque um conjunto de calços atrás das rodas traseiras, acione o freio de estacionamento, e levante a extremidade dianteira de seu carro apenas o suficiente que você pode caber sob ela. Você estará usando o seu macaco de chão para apoiar o motor por baixo, e você estará em uma posição precária, se você colocar o motor fora do alcance da tomada.
2
Identificar a montagem de motor o que você deseja substituir. Há quatro: o topo do motor é instalado sobre o condutor e passageiro do lado do carro, e parte inferior frontal e monta motores traseiros. O fato de que este chassis tem quatro montagens de motor simplifica o procedimento de substituição já que qualquer um dos dois parte superior ou inferior dois poderiam, hipoteticamente, apoiar o peso do sistema de transmissão.
3
Deslize o jack chão sob o motor e colocar um pedaço de madeira na parte superior do bloco conector para proteger o oilpan. Viés da tomada para a montagem que você vai ser substituído. Neste caso, você não está muito apoio do motor, como você está mantendo-o de se mover enquanto você remove a montagem e depois removê-lo. Evite o tubo de escape e os componentes da suspensão, e viés da tomada o mais próximo possível do monte, apenas certifique-se que você deixe espaço suficiente para acessar o próprio montar
4
Remova a montagem do meio-. parafuso em primeiro lugar. Remova a porca do parafuso, e tentar bater-lo com o fim de sua chave. Se ele não se mover, em seguida, aplique um pouco de pressão para cima com a jack para tirar um pouco do peso do parafuso. Se se revelar extremamente difícil, pulverizar o parafuso com algum lubrificante penetrante, e vire a cabeça do parafuso.
5
spray as porcas de montagem do motor com óleo penetrante se necessário, e removê-los. Puxe a montagem off. Você pode achar que é mais fácil, particularmente nos montes mais baixos, para remover o suporte correspondente e remova os dois como uma unidade. Depois de ter o off montagem, a instalação é o inverso da remoção. As únicas grandes diferenças são que você pode precisar de ajustar a altura do motor com a tomada para ajudar a alinhar os buracos por furos, e que você pode querer limpar as roscas do parafuso e do parafuso prisioneiro com solvente e usar uma gota de meio ( azul) threadlocker para a paz de espírito. Veja as especificações de torque abaixo de porca e parafuso torques.