tubos de arrastar inicialmente apareceu fortemente modificada Harley Flathead e motores Panhead em 1950 e 1960. Eles ofereceram uma solução criativa para criar um som tubo profundo, modificando o fluxo de escape. Do ponto de vista de potência, arraste tubos diminuir cavalos de potência. Modern 2-em-1 escapamentos criar mais potência em velocidades superiores a RPMs mid-range. Se você tem tubos de arrastar, sintonizando-los pode ser necessária. Coisas que você precisa
Fita adesiva
Pencil
1/4-inch
broca elétrica broca de Stock: Dois parafusos de olho 1-inch1-by-1/4-inch
Quatro porcas 1/4-inch
quatro anilhas
Dois extremidade aberta 1/4-inch chaves
plana chave de fenda
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1
Enrole fita adesiva em torno dos últimos dois centímetros de cada um tubo de escape. Isso protege acabamento cromado do seu tubo de arrasto de rachar durante o ajuste. Desenhar um X na fita na parte inferior do tubo de uma polegada a partir da extremidade de cada tubagem.
2
Usando o X como uma guia, perfurar um furo na parte inferior do tubo de arraste com um furadeira elétrica e um pouco de 1/4 da broca. Fazer o furo perpendicular ao fundo do tubo. Retire a fita adesiva.
3
De dentro do tubo, insira a ponta com rosca de um parafuso de olho 1/4-inch através do furo no fundo do tubo. Passe a porca 1/4-inch, em seguida, uma arruela, no parafuso de olho.
4
Organizar o parafuso de olho e porca para o parafuso de olho é no meio do tubo de arrastar e os olhos está voltado para trás, o que fornece torque máximo. Aplicar um armário nas roscas dos parafusos de olho expostos sob e fora do tubo de escape. Apertar
5
mão uma arruela e porca nas roscas dos parafusos de olho expostas. Aperte as duas porcas com chaves finais abertos. Não altere a orientação do olho no olho parafuso.
6
Repita todas as etapas do segundo tubo de arrasto. Sintonize o defletor improvisado, ajustando a orientação do olho parafuso de olho com uma chave de fenda. Como mencionado no Passo 4, a certeza de que, depois de instalado, o olhar está voltado para trás - proporcionando torque máximo
7
Ajuste a afinação do carburador para compensar a modificação da tubulação.. Ajustar a mistura ar-combustível, girando o parafuso da mistura ar-combustível com uma chave de fenda. Ajuste da marcha lenta, girando o parafuso de ajuste da marcha lenta com uma chave de fenda.