É mais difícil mudar um pneu de moto pela primeira vez que é para mudar um pneu de carro pela primeira vez, mas isso não significa que não possa ser feito. Para ser bem sucedido, verifique se você tem as ferramentas certas e tomar o tempo para seguir as instruções. Coisas que você precisa
Vários ferros de pneus
válvula principal ferramenta
Bead disjuntor
ar comprimido
silicone em spray de lubrificação
Rim protetor
Breezer pneu ferramenta
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Retire o pneu velho
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Reúna as ferramentas que você precisa para mudar o pneu da motocicleta. Sem as ferramentas certas, essa tarefa é quase impossível. Você normalmente pode obter as ferramentas que você precisa em uma loja de moto ou loja de auto.
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desinflar o pneu velho completamente usando a ferramenta núcleo da válvula. Segure a ferramenta com força porque o ar sairá fortemente.
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Marque a borda com um lápis para mostrar a direção que a roda gira.
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Ruptura do talão de distância a partir do aro usando a ferramenta disjuntor talão. Isso pode ser fácil ou exigir muita força manual. Você deve ouvir um estalo quando o talão está quebrado.
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Virar o pneu mais e romper o cordão do outro lado.
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Pulverizar o lubrificante de silicone em ambos lados dos talões do pneu.
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Inserir ferros de pneus sob o pneu eo aro para soltar o pneu fora do aro. Você terá que usar vários ferros de pneus colocados estrategicamente em torno do pneu.
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Retire o outro lado do pneu do aro. Se o pneu estiver suficientemente lubrificada, você pode ser capaz de empurrar o pneu off, sem erguer-lo. Alguns alavancagem pode ser necessária.
Instale o novo pneu
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Lubrifique as paredes laterais do pneu novo.
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igualar-se a marca de rotação que você fez na borda com o que está no pneu novo. Certifique-se de colocar o pneu na direção certa.
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Coloque o novo pneu na jante firmeza. Você tem que finesse para obter a vantagem ao longo da borda do aro, e você pode precisar de usar uma barra de ferro para terminar o trabalho. Uma vez ligado, alinhar a haste da válvula, onde se insere.
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utilizar o compressor de ar para adicionar uma pequena quantidade de ar para o pneu.
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Inserir o pneu talão no aro com cuidado usando a ferramenta pneu Breezer. Para fazer isso, você deve manter a rotação do pneu e trabalho em lados opostos e para trás. Isso leva muita paciência e tempo.
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Inflar o pneu à psi recomendado para terminar.