Muitos de máquina de pneu de hoje é na maioria das lojas de pneus são stand-up modelos. Estes apresentam um disjuntor talão, uma plataforma giratória com garras de fixação, um braço da ferramenta ajustável e uma mangueira de ar para encher o pneu. Algumas máquinas mais modernizados têm ainda mais anexos e braços hidráulicos para auxiliar na montagem e des-montagem de pneus especiais, como pneus de perfil baixo e largo, stiffed pneus laterais. Pneus de hoje estão ficando mais sofisticado e mais técnico e com isso, as máquinas de pneus estão seguindo o exemplo. Coisas que você precisa
Tire machineSafety glassesMounted pneu e rimValve tronco removerValve núcleo removerTire ferramenta barTire lubricantTire lubrificante swab
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Como usar uma máquina de pneu
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Coloque seus óculos de segurança e familiarizar-se com a máquina de pneus e todas as partes móveis. Alguns podem ter dois pedais localizados na parte inferior da parte dianteira da máquina, enquanto que outros podem ter três. Recomenda-se a pisar nos pedais para ver qual deles ativa que parte da máquina e se familiarizar com ele antes de-montagem ou montagem de um pneu. A colocação dos pedais nem sempre é universal, contudo, para a maior parte, o pedal mais próximo do aparelho é o que a activa. Por exemplo, em um sistema de três pedal, o pedal da direita irá ativar a barra de disjuntor talão, o pedal no meio irá ativar o toca-discos, o pedal do lado esquerdo vai ativar as mandíbulas de bloqueio na plataforma giratória. A maioria de todas as máquinas terão um pedal de insuflação de ar localizado no lado esquerdo da máquina longe das partes móveis na frente.
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Retire a tampa da haste da válvula. Retire o núcleo da válvula usando a ferramenta de remoção do núcleo da válvula. Permitir que o pneu a esvaziar.
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Coloque o pneu do lado direito da máquina pneu em pé. Balançar o braço ajustável quebra talão de modo que a lâmina é colocada apenas na borda externa do aro, mas apenas tocando o pneu. Certifique-se de que a lâmina não em contato com o aro de qualquer forma. Ative o pedal quebra talão para ativar o braço quebra talão e lâmina. Não segure o cabo da lâmina depois de ter ativado o braço. Pode manter o tempo suficiente para garantir que a lâmina não entrar em contacto com o aro, mas no momento em que a lâmina é contactado com segurança o talão do pneu, solta o punho. Você pode ter que girar o pneu e quebrar o cordão para baixo no lado oposto. Virar o pneu em torno e quebrar o talão no outro lado do aro.
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Lugar o pneu sobre o prato rotativo. Ativando as mandíbulas de bloqueio é determinado por qual tipo de aro do pneu está ligado. A maioria de todos jantes de aço pode ser bloqueado a partir do diâmetro interno do aro. Para ativar o bloqueio para esse tipo de aro, coloque o pneu na plataforma giratória (em cima do pneu e aro voltada para cima), com as garras de fixação retraído e ativar as garras de travamento do pedal de estendê-las. Um aro de alumínio especialidade pode ligar para a parte inferior do rebordo para ser fixada do lado de fora do aro. Para este procedimento, as garras de travamento teria que ser aberto por todo o caminho, o aro e pneu colocado no prato, então as garras de fixação pedal pressionado para ativá-los para perto do lado de fora do aro, sendo cauteloso para não beliscar a parede lateral do pneu no interior da maxila de fecho. Determine o tipo de borda e ativar a mandíbula de bloqueio.
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Balance o braço da ferramenta ajustável de modo que a cabeça de pato cobre a parte externa da borda borda. Há um parafuso de regulação grande localizado na articulação do braço, que pode ser apertado ou desapertado. Ajuste o parafuso se você precisa. Quando o pato-chefe do braço ajustável ferramenta está no lugar, balançar o braço de bloqueio (ligado ao braço da ferramenta ajustável) até encaixar no lugar.
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Pegue a barra de ferramenta de pneus e lugar -lo para o talão do pneu ao longo da frente da cabeça do pato e forçar o talão sobre a cabeça do pato. Segurando a barra para baixo perto da borda, ativar o pedal plataforma giratória em um movimento no sentido horário. Vá devagar no início para garantir que as estadias de contas sobre a cabeça do pato e do topo de contas está sendo puxado para fora, sem causar danos ao talão do pneu. Permitir que a barra de ferramentas de pneu para rodar com a mesa e não tente segurá-la contra o gira-discos em movimento. Ele vai ficar preso entre o pneu eo talão e ligue com a base giratória até 3/4 do cordão é puxado para fora e, em seguida, ele vai liberar.
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Levante a parte inferior talão do pneu para cima e erguer Na barra de ferramentas de pneus para baixo dentro da circunferência do pneu by-cabeça de pato a. Repita o mesmo procedimento, tentando erguer o fundo talão sobre-cabeça de pato com a barra de ferramentas e ativar a plataforma giratória em um movimento no sentido horário. Se você perder, o prato pode ser apoiada por levantar o pedal com o pé tornando-se virar anti-horário. Vá devagar no fundo talão e, em alguns casos, levantando o pneu do lado de fora de quase-cabeça de pato o ajudará a ter certeza que o fundo talão não escorregar sobre a barra de ferramentas e de volta para a borda.
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Retire o pneu destravando o bloqueio braço da ferramenta ajustável e balançando-o de volta para fora do caminho.
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Retire a haste da válvula utilizando uma haste de válvula extrator. Substituir a haste da válvula com uma nova. Se você trancou a borda do lado de fora por as garras de fixação, este seria um bom momento para reposicioná-los para bloquear a partir do interior para que você não montar e encher o pneu com as garras de fixação presos entre o talão eo aro.

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Coloque o pneu na jante, quando você está pronto para substituí-lo. Utilizando o cotonete lubrificante pneu, colocar uma camada generosa de lubrificante pneu em torno da circunferência da parte inferior e superior, tanto do grânulo. Dica do pneu para o lado direito da máquina para a parte superior do pneu é voltada para cima e balançar o braço ajustável para que ele bloqueia-cabeça de pato a até a borda através do centro do pneu.
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Rode o pneu um pouco no sentido horário para fazer o ângulo do grânulo de fundo para a borda na parte da frente da cabeça do pato e ativar o pedal plataforma giratória em um movimento no sentido horário.
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Repita o procedimento para o topo talão.
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Insira a mangueira de ar para a haste da válvula e aperte o pedal de insuflação de ar para encher o pneu e definir o talão. A maioria das máquinas terá um relógio para mostrar o quanto o ar é bombeado para dentro do pneu. Inflar os quilos apropriados por polegada quadrada recomendada para o pneu.