pneus do seu veículo vai se desgastar com o tempo. No entanto, há muitas coisas que podem causar o desgaste prematuro dos pneus. Se os pneus estão se desgastando ou tornando-se "careca" antes de seu desgaste avaliado pneu, então pode haver alguns problemas subjacentes que estão causando seus pneus a desgastar-se prematuramente. Corrigir o problema subjacente rapidamente, como o desgaste prematuro dos pneus é um sintoma de um problema maior, que pode causar não só os seus pneus a falhar completamente --- pneu blowout --- mas pode causar outras partes do seu carro a falhar. Coisas que você precisa
pneu manómetro
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1
Verifique o equilíbrio do carro roda e alinhamento. Você pode notar vibrações ou volante tremer em altas velocidades. O que será visível no pneu, e é chamado scalloping ou escavação. Seus pneus dianteiros --- --- geralmente vai olhar como colinas com picos e vales. Você vai precisar de substituir o pneu, mas você também precisa levar o seu veículo a uma loja de pneus para ter as rodas equilibrada e um alinhamento feito.
2
Verifique a pressão dos pneus desigual. Seu carro pode precisar de alinhamento se ele puxa para um lado durante a condução, mas também pode ser um sintoma de pressão dos pneus desigual em todos os seus pneus. Como resultado, você pode perceber o desgaste excessivo dos pneus no centro do pneu se forem inflacionado, ou desgaste excessivo nas bordas, se eles estão sub-inflado. Certifique-se de todos os seus pneus estão cheios à mesma pressão.
3
check roda camber. Camber é o grau em com seus pneus estão sentados perpendicular ao chão. Se a curvatura do seu pneu está desligado, pode ocorrer um desgaste excessivo do pneu no interior do pneu, enquanto que o resto do pneu parece ter pouco ou menos desgaste, ou pode ocorrer um desgaste excessivo na parte exterior do pneu, com pouca ou menos o desgaste do resto do pneu. O grau de desgaste, e onde está localizada será determinada pelo fato de que você tem curvatura negativa ou curvatura positiva.
4
Verifique o dedo do pé de vocês rodas. Toe é o ângulo em que seus pneus sentar-se paralelo ao chão. Por exemplo, se você estivesse olhando por cima do seu carro para o chão, dedo do pé seria o ângulo em que o pneu fica "dentro", chamado de dedo do pé ou dedo do pé para fora. Se o dedo do pé do seu veículo está fora de especificação --- fora do alcance de acordo com as orientações do fabricante do seu veículo --- pode causar desgaste excessivo dos pneus. Leve o veículo a uma oficina de pneus ou alinhamento de ter o problema corrigido.