É perigoso dirigir um carro com um pneu furado, mas é mais ainda quando o veículo é um caminhão transportando tanto quanto £ 80.000, incluindo a carga. Porque semis viagens em auto-estradas interestaduais com altas taxas de velocidade, um pneu furado ou mesmo um vazamento lento pode ser fatal não só para o motorista, mas para os outros motoristas perto do caminhão. Por esta razão, é imperativo que os motoristas semi e aqueles que andam com eles saber como reparar um pneu. Coisas que você precisa
Semi pneu punção kit de reparação
Furadeira
Brocas
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1
Parque da semi com o ponto de punção frente para cima. Você pode precisar mover-se ligeiramente para a frente ou para trás, a fim de obter o furo no topo.
2
Segure o item que entrou no pneu com um alicate e puxe firmemente para cima para removê-lo. Torça o item para trás e se você tiver dificuldade em fazê-la mover-se.
3
Limpar o buraco por isso é grande o suficiente para acomodar a grosa do kit, através da inserção de uma furadeira em punção e alargamento do buraco. Você pode precisar usar mais de um bit tamanho e trabalhar lentamente para obter o buraco grande o suficiente.
4
Teste a grosa no buraco para um ajuste apropriado. Você deve encontrar resistência, mas não tanto que a ferramenta não se move. Torça a grosa em círculos como você se move para cima e para baixo para o arquivo e alisar as paredes do buraco.
5
Tópico uma das cordas ficha do kit através do olho no final da a grosa, deixando partes iguais da ficha pendurado de ambos os lados.
6
Segure as extremidades do plugue para cima e empurre o olho no buraco no pneu. Continue empurrando até que o cabo da ferramenta está tocando o pneu.
7
Puxe a ferramenta para cima e para fora do pneu e parar de puxar, assim como o olho sai. Use uma lâmina de barbear para cortar a corda tomada o mais próximo do pneu possível.