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Os usos para pneus inservíveis
Muitas pessoas têm procurado em reciclagem de pneus inservíveis. A sua reutilização os impede de ocupar espaço nos aterros sanitários ou de ficar despejado ao lado da estrada. Eles podem ser reutilizados todo, zero, ralado, ou simplesmente cortado em tiras. Alguns governos locais vai comprar pneus inservíveis para reutilização em projetos de construção. Asfalto
terra pneus inservíveis estão sendo recicladas para fazer estradas.
pneus inservíveis pode ser moído e usado para criar o asfalto usado para pavimentar ruas e estradas.
Parque Tampa
Parque capas feitas de pneus inservíveis reciclados tendem a absorver cai melhor.
Ground-up pneus inservíveis estão sendo usadas para material de pavimentação parque infantil. Ele pode absorver uma queda, o que torna a superfície mais seguro para as crianças. Várias lojas já estão oferecendo este material para playgrounds e escolas.

De relva material de enchimento
campos desportivos estão começando a usar pneus inservíveis reciclados como preencher gramado.
pneus inservíveis estão crescendo em uso por departamentos de esportes e recreação. A EPA disse que, em 2001, cerca de 80 milhões de quilos de borracha de pneu de sucata foi usado para o gramado e campo de atletismo preencher.
Canteiro de flores Palha
Pneus velhos podem ser usados ​​como ferramentas de paisagismo.
Se os pneus velhos são destruídos, eles podem ser usados ​​como cobertura para canteiros, bem como para os navios de paisagismo. Algumas pessoas também usam pneus inservíveis inteiros como retentores em torno das árvores ou em vasos de flores.
Muros

pneus inservíveis que são empilhados verticalmente em cima uns dos outros pode ser utilizados como paredes de retenção. Eles são normalmente cortados em conjunto e, em seguida, cheio com terra. Além da utilização de pneus inservíveis, estes tipos de paredes normalmente custam menos do que as feitas com material de construção tradicional.
Dormentes

pneus inservíveis estão sendo usados ​​para fazer novos dormentes. Estes laços têm um centro de aço, que depois é cercado em 80 quilos de solo-up pneus inservíveis e garrafas de plástico. De acordo com a Agência de Proteção Ambiental, são 200 por cento mais forte do que os laços tradicionais de madeira.

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