Como ler pneu de flutuação Tamanhos
pneus de flotação foram criados em 1960 por um revendedor de pneus Indiana, que procurou criar um pneu que reduziria cio e compactação do solo quando usado com equipamentos agrícolas. Flotação pneus não só afetou a indústria de pneus, mas também ganhou popularidade entre os agricultores. Enquanto o design destes pneus é única, os pneus têm seu próprio sistema de medição, que pode ser difícil de entender para aqueles que ainda não encontrou flutuação dimensionamento antes. O dimensionamento é derivado de um sistema numérico ultrapassado que utiliza polegadas, em vez de medições métricas. Coisas que você precisa
manuais do equipamento
medidas de pneus
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Inspecione os pneus de flotação existentes e equipamentos agrícolas, se possível. Se você for trocar os pneus velhos, as informações sobre o pneu vai ajudar você a escolher pneus novos. Algumas informações, como a capacidade de carga, só pode ser encontrada no próprio equipamento ou no manual do proprietário e é essencial na escolha dos pneus de substituição adequada.
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Consulte a parede lateral do pneu para reunir básica informação. Há uma série de números e letras do lado de qualquer pneu que irá fornecer informações como tamanho e limite de peso. É o exemplo seguinte das cartas encontradas na parede lateral de pneus de flotação como guia: 30x9.50R15LTC. O primeiro número, 30, é a altura do pneu em polegadas. Na ocasião, esse número pode variar entre a altura real, assim você pode querer medir os pneus si mesmo antes de comprar pneus novos. O segundo número, 9,50, é a largura, em centímetros, a partir da parede lateral a parede lateral. Neste caso, o pneu seria de 9,5 polegadas de largura. Em alguns casos, o ponto decimal é removido da medida da largura.
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A "R" representa radial e indica a construção do pneu. O número seguinte, 15, é o diâmetro da roda em polegadas. "LT" significa caminhão leve, e está listado após o diâmetro da roda apenas em pneus de flotação. "C" é o intervalo de carga e indica o número de camadas ou lonas utilizadas na construção do pneu. A maioria dos pneus têm quatro camadas, mas os pneus "C" tem seis, pneus "D" tem oito anos e "E" os pneus tem 10 folhas. Quanto mais camadas de um pneu, mais forte ela é, e quanto maior for a sua capacidade de pressão de ar. Apesar de não ser incluído neste exemplo, o limite de peso, em quilos, está incluído na parede lateral de todos os pneus de flotação também.