fugas lentas são causadas quando um pneu está furado depois de dirigir por um objeto pontiagudo que torna-se apresentado no pneu do seu veículo. Culpados freqüentes incluem pregos e parafusos. Ar lentamente vaza no local da punção, diminuindo a pressão e causando diminuição do desempenho do seu pneu. Coisas que você precisa
Roda
Tire jack
kit pneu manómetro calço reparação de pneus (ficha, ferramenta de inserção plug and grosa)
água com sabão em frasco de spray
Bomba de ar
Navalha faca
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1
determinar qual o pneu tem um vazamento lento. O pneu pode ser visivelmente menor do que o habitual, ou mais suave ao toque devido à diminuição do ar interior. Usar um manómetro para determinar se a pressão do pneu é menor que a pressão nos outros pneus, se necessário.
2
calço do pneu do veículo, que é diagonal do pneu com o vazamento lento pela a colocação de um bloco de madeira ou de cunha atrás. Calços, ou estabilizando, impede que o veículo se mova. Se você tem um veículo de transmissão manual, engatar o travão de emergência para proteção extra.
3
tentativa de localizar o objeto causando o vazamento lento. Se você vê-lo e pode alcançá-lo com segurança, você não vai precisar subir o veículo. Se você não puder ver o objeto, leia o manual do proprietário para obter instruções e subir o veículo.
4
Inspecione a roda de objetos estranhos ou marcas de perfuração. Se você não vê nada, borrife o pneu com água e sabão você fez pela adição de detergente líquido ou spray de limpeza de água. Você deverá ver uma borbulhante visível no local do vazamento lento
5
Retire a fonte do vazamento -., Como o prego ou parafuso - utilizando um alicate ou uma chave de fenda. Se você já localizou o local da punção, mas não há nenhum objeto pontiagudo para remover o objeto pode ter caído durante a condução. Continue a sua reparação.
6
Coloque o plugue na extremidade da ferramenta de inserção fornecido no kit de reparação. O plug é um cilindro de borracha fina, ea ferramenta de inserção é semelhante a uma chave de fenda com um cabo semelhante à letra "T"
7
Agarre o punho em forma de T e alinhar a ficha com o local da punção. Empurre o plugue no local da punção por desnudar-se na alça em forma de T, deixando cerca de um centímetro do plugue saindo acima do piso.
8
Puxe a inserção em forma de T ferramenta suavemente do pneu. A ficha está agora no lugar.
9
Adicione ar para o pneu com uma bomba de ar, como aquele encontrado em um posto de gasolina, e encher com a pressão recomendada. Localize a pressão recomendada no interior do batente da porta de seu carro, se você não tem certeza - olhar para um número seguido de "psi", que significa libras por polegada quadrada. Preste atenção especial ao adicionar ar em condições meteorológicas extremas, mas nunca sobre ou underinflate seus pneus com base na temperatura.
10
Abaixe o carro com cuidado, se levantado-a e retire da tomada.

11
Verifique a pressão dos pneus novamente usando a sua bitola. Se a pressão está segurando em seu nível desejado, você corrigiu sua roda com sucesso. Corte o excesso de plugue saindo do pneu usando uma faca de lâmina.