Apesar de mudar um pneu em um trailer de viagem é muito semelhante a mudar um pneu de um carro ou caminhão, o tamanho do reboque pode torná-lo mais difícil. A viagem reboque pesado geralmente pesa mais do que um carro normal, ou seja, a quantidade de esforço físico necessário para fazer subir o veículo e remover as porcas pode ser aumentado. Ter ferramentas especialmente concebidos para o seu trailer de viagem pode ajudar, por isso, pode saber o básico de mudar um pneu antes de se deparar com um problema na estrada. Coisas que você precisa
Flares
Jack ou reboque socorros
blocos Roda
pressão de ar calibre
Tire ferro
Pneu novo
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1
Mova o veículo eo reboque ligado a uma área segura. Porque estes reboques podem ser substancialmente maior do que um carro normal ou caminhão, mudando de forma segura o pneu pode exigir mais espaço. Se o ombro mais próximo não é grande o suficiente, vá para um parque de estacionamento (se possível). Sempre certifique-se que você está trabalhando em uma superfície plana.
2
Localize pneu sobressalente de seu trailer (se o seu trailer já não tem um reserva, procure no manual do seu proprietário para especificações de pneus para que você pode encomendar um antes de você precisar dele). Pegue o pneu sobressalente e todas as outras ferramentas que você vai precisar - como uma roda de ferro - e colocá-los ao lado do pneu furado. O site automotivo Edmunds.com também recomenda o uso de um medidor de pressão de ar para testar a pressão do ar no seu pneu sobressalente para se certificar de que está devidamente preenchido.
3
Coloque blocos roda atrás de todas as rodas (exceto aquele com o pneu furado), tanto no trailer de viagem e do veículo. Verifique que o seu veículo está em marcha com o freio de emergência.
4
Solte as porcas do pneu furado, utilizando uma barra de ferro (uma ferramenta em forma de L, que dá aos usuários mais força ao remover pegajoso lug nuts), mas não removê-los. O pneu furado ainda deve estar no terreno neste momento
5
Coloque o macaco sob o seu veículo (leia o manual do proprietário para o local apropriado para colocar o jack, pois isso varia de acordo com veículo;. Colocando o jack no local errado pode danificar o trailer). Você pode optar por usar um jack standard, ou uma ferramenta projetada especificamente para um trailer como "Aid Trailer" (consulte Recursos). Uma ferramenta como essa pode tornar mais fácil para levantar uma viagem reboque pesado. Levante o seu trailer até o pneu furado é completamente fora do chão.
6
Pop a calota fora do pneu furado. Deite-o de bruços ao seu lado.
7
Remova as porcas soltas no Passo 4 completamente. Coloque as porcas dentro da calota. Isso permite que a calota de agir como um "bowl" para manter as porcas, e mantê-los longe de rolar.
8
Segure o pneu sobressalente no lugar para que ele se alinhe com os parafusos das rodas. Esta etapa será mais fácil se você tem duas pessoas - uma para segurar o pneu eo outro a olhar para o alinhamento adequado. Deslize o pneu para os parafusos da roda.
9
Coloque as porcas para o pneu novo, mas não aperte ainda.
10
Abaixe o carro do jack , mas manter os blocos de roda no local.
11
Aperte as porcas você substituiu na etapa 9. Para apertar as porcas, use um "Star Five" padrão: parafuso na primeira porca (pode ser qualquer um dos cinco em calota de sua roda), em seguida, aperte a porca mais longe do primeiro lugar. Instalando porcas neste padrão é melhor para o veículo, pois garante o alinhamento adequado do pneu e evita o desgaste desnecessário.
12
Pop a calota de volta para a roda. Remover os blocos de rodas. Está pronto!