Reesculturado um pneu envolve cortar as marcas de pneus mais no pneu. Deve ter suficiente pise entre o fundo da ranhura e o revestimento do pneu para executar este processo. O pneu BFGoodrich all-terrain é usado em caminhões ou SUVs, e tem bastante pisar a reesculturado se o pneu não está desgastado com seus segmentos internos. Finalidade

O objetivo reescultura um pneu BFGoodrich all-terrain é prolongar o pneu. É uma forma de baixo custo para ter bons pneus sem ter que pagar para os novos. De acordo com pneu grooving fabricante de equipamentos de Van Alstine, reesculturado também irá permitir que você a economizar combustível, pois um pneu arranhada tem menos resistência ao rolamento, o que limita o atrito criado entre o pneu ea superfície da estrada. Eficiência vida útil do pneu também é aumentada, permitindo que o pneu para ganhar mais milhas do que o inicialmente estimado.
Grooving Ferramentas

Você não precisa de um monte de ferramentas para ReGroove um pneu , mas você vai precisar de uma ferramenta de especialidade para a tarefa. A ferramenta grooving poder handheld parece uma pistola de cola que pode se conectar a qualquer tomada de 110 volts. A ferramenta de ranhurar é ajustável e pode cortar as bandas de rodagem do pneu, com uma precisão de 1/32 de uma polegada. As ferramentas possuir um "V" ou de "U" em forma de lâmina de corte na ponta. A groover independente é uma ferramenta reescultura usado em um ambiente industrial que pode cortar vários sulcos de uma vez. É uma boa ferramenta para usar reescultura um pneu de caminhão maior, como o pneu BFGoodrich todo-o-terreno, mas não é portátil e é uma alternativa cara para o dispositivo portátil.
Gauges

Você vai precisar de um medidor de pneu para medir a profundidade de cada corte. O calibre é semelhante a um medidor de pressão de ar utilizado para verificar a pressão dos pneus, mas com uma extremidade diferente. Ao inserir a ponta do indicador para o piso do pneu, ele empurra uma régua para fora da outra extremidade. A régua mede até um centímetro de profundidade em incrementos 1/32-inch. Depois de fazer cada passo com uma ferramenta de grooving, você deve verificar a profundidade da banda de rodagem para garantir que você não corte muito profundo.
Dicas

Um item que você vai precisar para se concentrar em quando reescultura um pneu é cortar pequenas seções do pneu ao mesmo tempo, a menos que você use uma ferramenta de grooving industrial. Ao fazer uma passagem com a ferramenta de ranhurar de mão puxa a borracha em corte da ponta da lâmina de modo que não obstruir a extremidade da ferramenta. Cortar o piso ou através na direção oposta do antigo padrão, mas não use os velhos sulcos para cortar mais fundo no pneu. Isso ainda regrooves o pneu e dá-lhe mais distância entre o fundo do sulco e os fios internos do pneu.