Todos os pneus têm uma faixa de carga específico combinado com uma classificação de lonas em seus flancos. O intervalo carga especifica a carga ou peso de um pneu pode levar a uma pressão específica, indicada em libras por polegada quadrada. Pneus de automóveis têm chamado níveis de carga ou abreviaturas. Caminhões leves mostrar níveis de carga em ordem alfabética crescente, com as letras do alfabeto mais elevados que denotam mais pesados pneus construídos e pressões mais elevadas. Níveis de carga se aplica a vários pneus de veículos, mas para fins gerais, veículos de passageiros usam pneus classificados em três padrões de carga. Ligeiros de passageiros de carga Pneus
O "P" na parede lateral do pneu está para passageiros, e os seguintes números são designações métricas. Luz pneus de carga têm a carimbado palavras "Load Luz", ou ter uma abreviatura "LL" na parede lateral. A pressão máxima de pneu para estes pneus é de 35 psi, e eles devem ter uma relação de aspecto e bancário de 45 graus ou menos para se qualificar para essa designação. Um exemplo seria um P285/35R-19 LL. Luz pneus de carga têm uma classificação mais fraca do que os pneus de passageiros de carga padrão e são normalmente usados nos carros compactos menores.
Padrão de Passageiros Carga Pneus
carga padrão pneus P-métricos tem uma ausência de qualquer indicador nome na parede lateral ou são identificados pelas letras SL. Eles têm uma classificação máxima de 35 psi. Eles são usados em carros pequenos ou médios de passageiros e são mais fortes do que os pneus de carga leve. P235/75R-15 SL é um exemplo de um pneu de carga padrão.
Extra Passageiros Carga Pneus
pneus P-métricos classificados para carga extra são definidos pelas palavras "Carga Extra" marcado na parede lateral, ou ter uma designação lettering XL. Eles têm uma classificação máxima de 41 psi, e são mais fortes do que os pneus de carga normais. P235/75R-15 XL é um exemplo.
Euro-Metric Passageiros Carga Padrão
O Euro-Metric passageiros pneu de carga Padrão terá nenhum identificador em sua parede lateral, ou conter as letras SL. Eles têm um máximo de 36 psi classificação e são geralmente utilizados em veículos de médio porte.
Passenger Euro-Metric Extra Load
carga extra de passageiros Euro-Metric ou pneus reforçados são identificados por uma parede lateral ampliada ou XL selo, tal como no ampliada 305/50R20 ou 305/50R20 XL. Eles têm no máximo 42 Classificação psi, e são de construção mais pesada do que Euro-métrica pneus de carga padrão.
Luz Truck Tires
LT-numérico, LT-Flotação e LT-Metric pneus de caminhões leves têm uma designação de marca carga de E ou LRE, ou uma parede lateral classificação ply, como 10-ply nominal. A letra da faixa de carga aparecerá em ordem alfabética variando de B a F, e seguirá os números de diâmetro tamanho do aro. A letra B representa o mais fraco de pneus de carga e F representa o mais pesado dos pneus de carga.
Caminhão leve pneu de carga Rating Scale
O LT-numérico, LT -flotação e LT-Metric luz pneus de caminhão começar com uma classificação B 4 ply e transportar um máximo de 35 psi classificação. O pneu C tem uma classificação de 6 camadas e tem uma classificação de 50 psi. O pneu D tem uma classificação de 8 lonas com uma classificação de 65 psi. E o pneu tem uma classificação de 10 camadas e uma classificação de 80 psi, enquanto o pneu F tem uma classificação de 12 ply e 95 psi classificação máxima.
Serviço Trailer Especial Pneus
Special pneus serviço de reboque vêm em vários intervalos de carga. Eles começam com o prefixo ST antes o tamanho do pneu. Eles têm abreviaturas com letras que representam o intervalo de carga em letras do alfabeto B a E na parede lateral que segue o número diâmetro tamanho do aro. Eles poderiam ter apenas uma única designação de letra ou ter um LR, ou as palavras faixa de carga e, em seguida, uma carta, como B, C ou E. Um exemplo seria ST205/75R15 LRD.
ST-Metric Trailer Serviço de pneu de carga Rating Scale
O Serviço Trailer pneu escala de classificação de carga ST-Metric começa com uma classificação B 4 ply, com 35 psi. O C 6 pneu dobra tem um máximo de 50 psi, enquanto o D 8 ply pneu tem uma classificação de 65 psi seguido pelo E, versão mais pesada, 10-ply, com uma classificação de 80 psi.
