rotação do pneu e alinhamento das rodas são ambos elementos essenciais de manutenção de seu carro. Mesmo que ambos os processos se relacionam com rodas e pneus, eles servem a propósitos muito diferentes. Nem deve ser considerado um substituto para o outro. Obtendo seus pneus rodado e rodas alinhadas quando exigido garante que o seu carro vai lidar corretamente e preservar a vida dos seus pneus. Tire rotação

Quando você dirige seu carro, o desgaste é colocado em cada pneu de uma forma ligeiramente diferente. Isso tem a ver com as diferentes formas que os carros colocam mais pressão sobre algumas rodas do que os outros com base no tipo de veículo ou como ele é usado. Gire os pneus regularmente para garantir que todos os quatro pneus se desgastam com um padrão similar. Isso funciona porque os assuntos de rotação de cada pneu para todas as posições possíveis de stress.
Roda Alinhamento

O alinhamento das rodas é realizada para as rodas em suas posições atuais sobre o carro. O ângulo em que a roda fica é ajustada durante o procedimento. Três tipos principais de ângulos são ajustados durante este procedimento: o camber, caster e toe. Curvatura se refere ao ângulo do pneu que se inclina ou para o carro ou longe dela. Caster é o ângulo em que as rodas pivot quando ligar. Toe refere-se ao ângulo da parte da frente do pneu que se refere à parte de trás.
O desgaste dos pneus

É imperativo que você faça tudo você pode fazer seus pneus se desgastam por igual. Um pneu que usa de forma irregular pode causar o seu carro para puxar, causar a falha prematura do pneu ou pode configurar vibrações quando você dirige. Rodízio dos pneus é muito importante para prevenir o desgaste dos pneus
sincronismo

alinhamento das rodas não é algo que precisa ser realizado regularmente, mas não exige inspeção regular -. Normalmente uma vez por ano. Regularmente batendo buracos é apenas uma causa para o alinhamento do seu veículo indo fora da especificação, pois eles podem causar distorção suave para os ângulos das rodas com cada impacto. Rotação precisa ser feito regularmente. Sugestões do fabricante variam, mas em geral uma rotação dos pneus deve ser realizada em torno de cada 6.000 milhas.