A produção de automóveis é uma das maiores indústrias nos Estados Unidos. A indústria automóvel produz mais de cinco por cento do produto interno bruto, é o maior consumidor de aço no país, e responde por um em cada sete postos de trabalho nos Estados Unidos. Veículos estrangeiros

automóveis estrangeiros, especialmente da Alemanha e do Japão, tornaram-se muito popular nos Estados Unidos desde os anos 1980. Isto é principalmente devido à sua economia de combustível, longa vida útil e os altos valores de revenda.
Veículos japoneses

Japão sozinho respondeu por 10 por cento das vendas totais de veículos em 2001 , embora as montadoras japonesas dependem fortemente das plantas dos Estados Unidos para fabricar e montar carros para o mercado dos EUA.
sobre as vendas

As vendas de veículos de importação subiu cinco por cento entre 1997 e 2001, sozinho, a partir de 13 por cento das vendas totais de automóveis para 18 por cento em 2001. Embora a montagem é feita internamente para o mercado dos EUA, o ganho de automóveis estrangeiros em popularidade tomou um pedágio financeiro sobre a indústria automóvel norte-americana.
Americano Veículos para venda
Historicamente, os norte-americanos feitas automóveis têm sido menos eficiente de combustível e correr para 100.000 milhas a menos do que os veículos de importação japonesas. A indústria automotiva americana gasta 18 bilhões de dólares por ano em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias avançadas, como a eficiência de combustível, segurança, emissões e desempenho.
Emprego

Em 2000, a indústria automotiva norte-americanos foram forçados a despedir vários milhares de trabalhadores da linha de produção, e novamente em 2007. Embora a indústria atingiu o pico em 2000, eles viram uma perda total de 215.500 postos de trabalho até 2005.
Ford e GM

Recentemente, GM e Ford têm sido forçados a fechar uma dúzia de plantas norte-americanas, e demitir 60 mil funcionários, colocando cerca de 174 mil funcionários fora do trabalho no campo da produção de autopeças. Enquanto a produção da Ford nos Estados Unidos, é uma queda de 26 por cento, a produção total de veículos leves é baixo apenas oito por cento.