Carro concessionários não cobram uma taxa "doca", como uma referência à carga, mas sim uma taxa de "doc", como na documentação. Concessionárias coletar estes como uma espécie de taxa de administração, que variam de US $ 45 a US $ 1.200. História

Doc taxas de processamento começou como um meio de aumentar o lucro líquido menos comissões. Seu único objetivo era adicionar volume para a linha de fundo que não pode ser tocada por comissão de vendas pessoal. Originalmente, as taxas de doc eram tão mínimo que os clientes e funcionários nunca questionei eles.
Fee Regulamento

O estado de Delaware regula taxas de veículos a motor, permitindo 3,75 por cento da compra preço ou a National Automobile Dealers Association (NADA) valor contábil, o que for maior. Infelizmente, nem todos os estados regulam essas taxas. Em estados não regulamentadas, concessionárias podem oferecer preços de venda atractivos e só se aplicam a taxa doc aquando da elaboração do contrato.
Pure Profit

A taxa média doc anunciado é de R $ 399 por veículo. Se uma concessionária vende 2.000 carros por ano, com uma taxa de 399 dólares doc anexado a cada um, o seu lucro totalmente não-comissionadas é $ 798,000.
Negociação

Muitos estados regular as taxas de doc , pelo menos por nivelamento quanto uma concessionária pode cobrar. Se você está em um estado não regulamentada ea taxa de doc está além de US $ 100, considerá-la excessiva e dirigir-se imediatamente. Comparo doc taxas de ser cobrada uma taxa de US $ 20 cada vez que você compra em sua loja de roupa favorita com a explicação de que esta taxa cobre responsabilidades administrativas dos funcionários.
Relatórios

Se um negociante de carro cobra taxas de doc ultrajantes, informar o seu deputado estadual. Até que a legislação passa a proibir essas taxas exorbitantes, concessionárias de veículos vai continuar a recolher um lucro fácil em cada venda.