carros de célula de combustível de hidrogênio tem sido nas pranchetas de desenho durante anos e, em 2010, os fabricantes começaram a produzi-los em protótipo e testar designs. Sua vantagem sobre a gasolina motores de combustão interna está sendo executado em hidrogênio e, potencialmente, reduzir a nossa dependência do petróleo estrangeiro. Eles não emitem gases de escape nocivos, o que significa menos poluentes na atmosfera. Os desenvolvedores devem superar os desafios e as dificuldades técnicas antes que o carro de célula de combustível de hidrogênio torna-se eficiente. Conceito Honda

FCX da Honda tem alguns dos recursos mais recentes do fabricante no projeto de célula de combustível. Projetado com um corpo baixo, elegante e ampla, que classifica menor do que o Acura RL, mas parece muito roomer. A pilha de célula combustível tem sido montado no meio do veículo para a distribuição de peso, com dois tanques de hidrogénio ocupando espaço na parte traseira. O tamanho da pilha foi diminuído em tamanho, com a esperança de que o teste de futuro vai permitir o aumento de armazenamento dentro do espaço confinado.

O painel de instrumentos do passageiro da frente inclinada para cima ou para baixo em 45 °, dependendo da velocidade do veículo , permitindo uma sensação mais forte de segurança ou um de natureza relaxada. O veículo foi construído com sensores e câmeras que reconhecem o proprietário do veículo após abordagem.
GM Sequel

GM finalizou a produção de um modelo desportivo com o Sequel. Ele pode fornecer uma gama de 300 milhas entre encher-ups. Tem uma capacidade de cinco lugares, tração nas quatro rodas de trem e pode acelerar de 0 a 60 mph em cerca de nove segundos. O veículo apresenta um controle excepcional em neve, gelo e terreno irregular. Ele pode produzir 42 por cento mais torque cavalos de potência do que os outros modelos comparáveis, o que permite arranques muito rápidos. The Sequel tem distâncias de travagem mais curtas. GM espera a liberação de um carro de produção de célula de combustível em 2010
GM Equiniox

O Equinox GM tem um design de crossover de quatro lugares, com previsão para durar 50.000 milhas. Ele pode suportar temperaturas abaixo de zero, que têm sido problemático para veículos dirigidos célula de combustível. O Equinox oferece 32 mpg, com mais de um acesso de raiva de 600 milhas entre encher-ups. Um bloco de motor de 4 cilindros conduza o veículo, com injeção direta de combustível eletrônica. O trem de acionamento consiste de uma transmissão automática de 6 velocidades. A pilha de combustível foi originalmente concebido pela GM para a construção de sua divisão de tecnologia avançada em Honeoye Falls, Nova York. A planta de Ontário vai realmente produzir o veículo.
Ford Focus

O Ford Focus combina uma série de comodidades, como alto desempenho, economia de combustível, conforto, redução de ruído e emissões zero. É arranjo de quatro portas foi ligeiramente modificado para empacotar as pilhas de células de combustível de hidrogênio. O motor de 2,0 litros foi avaliado em 140 cavalos de potência, enquanto a cabeça contém um double overhead cam arranjo de 16 válvulas. Figuras de milhagem variar de 25 mph em condições cidade a 35 mph na estrada, devido a um sistema de injeção eletrônica de combustível melhorada.
Toyota FCHV

Toyota projetou o FCHV com seu modelo de Highlander em mente. Tem espaço para quatro passageiros e tem uma área de armazenamento no compartimento traseiro. Os tanques de hidrogénio montar em frente das rodas traseiras, com mais dois atrás deles para um total de quatro. Vazamento de hidrogênio e sensores de colisão foram instalados ao redor do veículo e desligar as válvulas do tanque em caso de vazamento ou acidente.

FCHV usa um sistema de sinergia que pode por encontrados em carros elétricos, exceto a célula de combustível pilha substitui o motor eo tanque de gasolina fica trocado com os tanques de hidrogênio. Ele tem a bateria de armazenamento de linha média, juntamente com o motor eléctrico e uma unidade de controlo. O motor de alto desempenho oferece uma velocidade máxima de 96 mph e seu alcance pode se estender até 500 milhas e mais, com a mais recente tecnologia de bateria.