A General Motors Corporation, GMC, T-7500 foi fabricado e vendido pela GMC em colaboração com a Isuzu desde 2006. O T-7500 é classificado como um veículo comercial de classe 6, o que significa que tem um peso bruto de 19.000 a 26.000 libras. O GMC 7500 é agrupado com o GMC T-series ou caminhões médios. GMC projetou este caminhão para entrega de mercadorias, que foi construído para manobrar em ruas estreitas, onde há pouco espaço para manobrar com cargas pesadas. Os Duramax diesel

clientes têm potência de saída para escolher entre 200 e 300 cavalos de potência. O motor desloca 475,9 polegadas cúbicas e tem 7,8 litros e um layout de cames à cabeça. A Isuzu motor diesel Duramax 7800 tem uma configuração de seis em linha, cilindro e tem uma classificação de 520-860 libras-pé de torque torque. As medidas de furo e acidente vascular cerebral 4,53 x 4,92 polegadas com uma taxa de compressão de 16.0:1. O caminhão vem disponível com um manual Eaton Fuller 6/9 ou 10 velocidade de transmissão. Para aqueles que preferem um automático, GMC oferece a Allison automática de cinco velocidades ou automática de seis velocidades Allison.
Corpo Dimensões

O T-7500 é construído sobre uma completa profundidade do canal C-class quadro 8-design. O modelo T-7500 tem uma base de roda de 128-260 cm. O corpo tem um comprimento de 891,8 centímetros de comprimento e 150,9 centímetros de largura. O caminhão de médio-dever vem equipado com uma cama plana, com uma cama de jogo. O veículo classificação peso bruto é superior à sua classificação e sua classificação de peso bruto 25.950 para £ 37.600. O caminhão vem com suspensão dianteira de folha fina e multi-folha na parte traseira. O eixo dianteiro tem capacidade para 10.000 lbs. e a parte traseira tem uma capacidade de 19.000 lbs. O tanque de combustível tem capacidade de combustível com 50 litros de combustível diesel.
Características

As T-7500 apresenta uma cabine de inclinação para facilitar a manutenção. O T-7500 vem com freios a disco hidráulico ou freios de ar. Sistema de freios anti-lock é padrão em todos os caminhões da série T. O proprietário tem a opção de obter quadros com reforço construído com totalmente soldáveis ​​80.000 PSI ou calor tratado 120.000 aços PSI. Ar condicionado e direção hidráulica são padrão.