The 2011 Ford E-350 XL Extended Cab é a única E-Series van de passageiros com capacidade padrão para 15. Outras características padrão incluem interiores front-estar ar condicionado, volante de toldo, frente e tapetes traseiros e interruptores de luz em todas as portas. Os clientes interessados ​​têm de pagar taxas de opções adicionais para acréscimos tecnológicos modernos como a comunicação por voz e sistemas de entretenimento, um sistema de navegação e rádio por satélite. O preço inicial para o Ford 2011 E-Series E-350 XL Estendida é $ 33.370. Chassis

O motor de injeção de combustível - se a oito cilindros, 4.6 litros ou 10 cilindros, 6.8 litros - é alimentado por um alternador de 120 amp gás. Este poder é entregue às rodas de um gêmeo eixo I-beam na frente e dois eixos semi-flutuantes na parte traseira. A tração é assistida com AdvanceTrac com Roll Stability Control, tecnologia de sensor que detecta guiada nas curvas rápidas e guinadas na condução. Para impedir que o veículo rolar, sensores ativam a desaceleração do veículo e reduzir a potência do motor para melhor estabilidade de direção. A XL passeios estendidos em amortecedores pesados ​​e pára com segurança em um sistema de travagem anti-bloqueio de disco nas quatro rodas.
Motor

Os motores de injecção têm blocos de ferro fundido, cabeçotes de alumínio e sistemas de exaustão de aço inoxidável. Velocidade e potência diferem, no entanto, entre o 5.4 litros V8 e os motores V10 de 6,8 litros. O menor dos dois tem uma potência bruta de 255 a 4.500 rotações por minuto. O torque pode gerenciar £ 350 pés a 2.500 rpm. O motor V10 tem uma bruta de 350 hp a 4.250 rpm. A medição de torque £ 420 pés em 3.250 rpm. O motor V8 tem cinco rolamentos principais, enquanto o maior tem seis. O motor menor tem 330 centímetros cúbicos de ar e de deslocamento de admissão de combustível, enquanto o V10 tem um deslocamento ci 415.

Interior

passageiros na primeira fila pode esperar 42 centímetros de espaço para a cabeça, 68,1 centímetros de espaço para os ombros e 65,6 centímetros de quadril quarto. Devido aos lugares amplos e um mergulho no teto van, assentos sucessivas após a primeira linha oferecem mais quadril e ombros, mas mais curto espaço de cabeça. A quinta linha oferece a menor sala em todas as dimensões, com 37,4 centímetros de espaço para a cabeça, 67,5 centímetros de espaço para os ombros e 37 centímetros de quadril sala no menor canto.