Motores deslocando 1,600 centímetros cúbicos ou 1,6 litros teve uma longa história com as montadoras na Europa e no Japão. Os motores têm um bom equilíbrio entre peso e potência, tornando-as usinas excepcionais para carros pequenos. Em alguns casos, como com o Mini Cooper, estes motores podem produzir mais de 180 cavalos de potência quando equipado com sistemas de indução forçada e ainda devolver o tipo de números de economia de combustível que os consumidores esperam de motores de quatro cilindros. 2011 Mini Countryman Cooper 1.6

O 2011 Mini Countryman Cooper possui um motor de liga de alumínio acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de seis velocidades. Embora 1.6L motores foram utilizados nos novos carros Mini Cooper desde sua reintrodução, o Countryman Cooper é o mais novo na linha, com 41,3 pés cúbicos de espaço de carga. A versão Countryman S possui um motor 1.6L turbo que produz 181 cavalos de potência.
1999 Acura 1.6 EL

O Acura 1.6 EL é um carro de luxo de nível médio oferecidos em Canadá. O motor 1.6L produz 127 cavalos de potência e 107 libras-pés de torque e tem duas transmissões disponíveis, uma transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro velocidades. Existem três níveis de equipamento distintos disponíveis para o Acura 1.6 EL. A versão base é a SE equipado com o manual de cinco velocidades. Apressando-se para o Sport EL, você compra itens adicionais padrão de conforto, bem como configuração de suspensão mais rígida, mais alegre, eo pacote Premium inclui a transmissão automática, bem como o pacote de suspensão incluída na versão Sport do carro.
longa vida 1.6L Vtech Civics
1988-2000 Honda Civic 1.6 Vtech

da Honda eram carros extremamente popular quando nova, eo motor 1.6L ainda é popular hoje entre os entusiastas. Estes motores são conhecidos por entusiastas como o motor D16 ou B16 com o ser mais poderoso do B16 motores encontrados em Honda Civic construídas para o mercado japonês. Outros 1.6L Vtech Civics construídos a partir de 1988 até 2000, contou com o motor 1.6L Vtech, a maioria produzindo entre 100 e tanto quanto 160 cavalos de potência e de forma inalterada.
1995-1999 Nissan Sentra 1.6


De 1995 até 1999, o 1.6L Nissan Sentra foi oferecido pela American concessionárias Nissan. O carro apresentava o motor 1.6L avaliado a 115 cavalos de potência e 108 libras-pés de torque. Oferecido em guarnição de quatro portas, o Sentra era um carro de nível de entrada para Nissan, e é o motor 1.6L motor de base para a plataforma. Um manual de cinco marchas ou uma automática de quatro velocidades foi oferecido durante todo o ciclo de produção do carro para todas as cilindradas. O Sentra 1995 foi o primeiro Nissan Sentra utilizar um feixe de configuração de suspensão traseira de torção, em vez de sua suspensão traseira independente anterior.