Ford divisão Lincoln-Mercury produziu o Lincoln Mark VII 1984-1992. Originalmente, contou com quatro níveis de acabamento, mas pelo tempo que o 1989 Lincoln Mark VII apareceu, apenas duas estavam disponíveis: o Bill Blass e LSC. O LSC era originalmente um Lincoln desempenho, mas os modelos de 1989 dividiu o mesmo motor com o Bill Blass. A edição de Bill Blass foi nomeado para o designer de moda que colaborou com Lincoln para produzir toques de luxo sobre a Mark VII. Sob o capô
O 1989 Lincoln VII LSC cupê de duas portas tinha o 5-litros V-8 que pôr Mustang GT. Ele apresentava um furo de 4 polegadas e curso de 3 polegadas. A taxa de compressão foi de 9,2 para 1 e de um sistema de injecção de alta produção sequencial electrónico combustível fornecido ao motor a gasolina. Ele desenvolveu 225 cavalos de potência e 300 libras-pé de torque. Lincoln o motor acoplado a uma transmissão automática Ford AOD quatro velocidades. O motor de ferro fundido destaque escapamentos duplos no modelo LSC e escape único para o Bill Blass. A LSC também tinha um coletor de admissão afinada.
Tamanho
Ambos os níveis de acabamento do 1989 Mark VII cupê de duas portas contou com uma distância entre eixos de 108,5 cm e comprimento total do corpo de 202,8 centímetros. Era 70,9 centímetros de largura e ficou 54,2 centímetros de altura. A largura da faixa de frente era 58,4 polegadas ea via traseira medido 59 centímetros. O tanque de combustível de 21,9 litros e realizou raio de meio-fio a meio-fio de giro do carro foi de 40,1 pés. Espaço para as pernas Interior foi de 42 centímetros de espaço para as pernas eo traseiro foi de 36,9 polegadas. Sala de ombro frente medido 55,9 polegadas, enquanto o quarto ombro traseiro foi 57,8 polegadas. Headroom frente era de 37,8 polegadas eo traseiro era um pouco menor em 37,1 polegadas. O quadro limpou o chão por 5,25 polegadas. O peso calçada não era particularmente pesado para um carro de luxo, em £ 3.743.
Chassis
1989 Mark VIII contou com um sistema de suspensão dianteira composta por MacPherson struts e uma barra anti-balanço. A traseira foi amortecida com um sistema de eixo rígido com amortecedores pressurizados a gás e molas de ar automático de nivelamento. Todas as rodas freios a disco parou o carro. O Lincoln montou em jantes de alumínio fundido de 16 polegadas.
Equipamentos
características padrão em ambos os modelos de 1989 incluiu uma bússola, dois espelhos elétricos de controle remoto, rádio AM /FM /system cassete de áudio, faróis de nevoeiro, entrada keyless, bancos de couro, espelhos viseira vaidade, travando porta gás, vidros elétricos e seis vias poder assentos dianteiros. Ele também incluiu controle de cruzeiro padrão. Opções de fábrica incluído um alarme anti-roubo, aquecedor do bloco do motor e potência telhado da lua de vidro. O Lincoln foi vendido por $ 27.210 (47.240 dólares em 2010 dólares). Os níveis de acabamento LSC e Bill Blass compartilhado essencialmente as mesmas características, mas o Bill Blass oferecido cores diferentes do que o LSC.
