General Motors fabricados seu luxo modelo 88 vão desde 1949 até 1999, e 1950-1974, foi linha mais popular da companhia. Uma das variações nesta linha foi o Delta 88, que apareceu pela primeira vez em 1965. Apesar de muito popular em um ponto, o carro é agora procurado principalmente depois por entusiastas. Como acontece com qualquer modelo, a Delta tem 88 peculiaridades do motor que precisam ser substituídas com mais frequência do que outros. Instruções
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Verifique se splutters motor quando você tentar acelerar bruscamente. Se isso acontecer, a causa mais comum é a detritos no filtro de combustível ou injectores. GM recomenda trocar o filtro a cada 60 mil milhas da Delta e que, depois de 100.000 milhas, os injetores de ser limpo a cada
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combustível top-up. Verifique se o motor de arranque para o ruído excessivo quando você ligar a ignição. Se isso acontecer som ruidoso, a causa mais provável é que os dentes do motor estão desgastados. Isso pode acontecer a qualquer momento, através de desgaste e pode ser corrigido, substituindo o motor de arranque.
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Teste do motor em temperaturas frias. A bateria em veículos mais velhos luta quando está em temperaturas abaixo de zero e descargas. Uma solução rápida é para recarregá-la imediatamente, enquanto uma solução de longo prazo é obter um novo, substituição high-end.
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Ligue o motor e olhar para o fumo branco que desaparece quando o carro tem aquecido. Isto indica uma perda de líquido de arrefecimento do motor causada pela ingestão de um problema de vedação. Depois de 100 mil milhas, o coletor de admissão é propenso a rachar e se isso acontecer ele precisa ser substituído o mais rapidamente possível.