O 2000 Camaro Z-28 era um carro de desempenho produzido como parte da quarta geração de 1993-2002 Camaros. O Z-28 recebeu um grande impulso potência 275-305 cavalos de potência em 1997, bem como um facelift em 1998, mas por outro lado manteve-se praticamente inalterado desde anterior quarta geração Z-28s. Os compradores muitas vezes combinadas a Z-28 com a opção Super Sport Performance. Motor

O 2000 Camaro Z-28 partilhavam a mesma opção de motor com o pacote opcional SS. Ambos os modelos apresentados um 5,7 litros (346 polegadas cúbicas), de alumínio LS1 V-8, o qual foi derivado a partir do pequeno bloco 350 V-8. O furo foi de 3,9 polegadas eo acidente vascular cerebral medido 3,62 polegadas. O SS caracterizado indução de ar forçado, durante a Z-28 não o fizeram. Como resultado, a Z-28 entregues 305 cavalos de potência e 320 libras-pé de torque, enquanto o Super Sport desenvolveu 320 cavalos de potência e 345 libras-pé de torque. A transmissão manual de seis velocidades complementado o motor Z-28 de. O carro tem 18 mpg na cidade e 28 mpg na rodovia.
Dimensões

Todos os Camaros 2000 foram 193,5 centímetros de comprimento e mediu 51,8 cm do pavimento para o teto; altura ao solo foi de apenas quatro centímetros. O corpo foi 74,1 centímetros de largura. A classificação de peso bruto foi de cerca de £ 3440, e mediu a distância entre eixos 101,1 polegadas. O carro estava assentado sobre rodas de liga leve de 16 polegadas, e pode acomodar quatro adultos, mas os bancos traseiros foram pequenos hotéis boutique na melhor das hipóteses, com apenas 26,8 centímetros de espaço para as pernas e 39,4 centímetros de altura livre na parte traseira. Headroom frente e espaço para as pernas foram 43 polegadas. O tronco foi menor do que generoso, com apenas 7,6 metros cúbicos de espaço disponível.
Chassis Componentes

O Z-28 usou uma assistida rack sistema de direcção de pinhão e. O corpo e os componentes da estrutura composta de plástico e de aço reforçado. Engenheiros Chevy construiu o chassi com uma gaiola de segurança integrada. O Camaro foi equipado com freios a disco dianteiros ventilados 11,9 polegadas e discos traseiros ventilados de 11,8 polegadas. Ele também tinha um sistema de travagem anti-bloqueio. A suspensão dianteira era um sistema wishbone com molas helicoidais e barra estabilizadora, enquanto a traseira apresentava um sistema de suspensão traseira com feixe de molas helicoidais e uma barra estabilizadora rígida. Um diferencial de deslizamento limitado era equipamento standard.
Características

Os Camaros 2000, incluindo os modelos SS Z-28s e, caracterizado pela primeira vez, controles de rádio no volante, novo acabamento interior, um opcional de 12 CD player /trocador e espelhos exteriores cor da carroçaria. Os modelos de 2000 refletiu o restyling 1998, com faróis em forma de rim e pára-lamas dianteiro reestilizado que eram ligeiramente mais bulboso para dar-lhe uma aparência mais condizente com um carro esportivo, o projeto integrou os novos faróis de uma forma melhor. Chevy também encurtou o nariz e deu o Camaro um apagão ou de corpo-cor ampla grade.