Motorhomes tem sido um grampo das estradas americanas desde o final de 1950. Milhares de motorhomes usados ​​estão à venda em praticamente qualquer cidade grande, e tentando encontrar o melhor que se pode ser uma tarefa assustadora. Seguindo algumas orientações simples avaliação, um novato pode determinar qual veículo recreativo é o correto para eles. Coisas que você precisa
Lanterna
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Como avaliar motorhomes
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Confira a história do motorhome. Isto é melhor realizado utilizando o seu número VIN, colocada no exterior do VD, perto da porta de entrada principal. A maioria dos modelos terá várias placas aqui, dando a data de fabricação e outras informações. O VIN permitirá que o avaliador para executar uma verificação de antecedentes sobre a RV, e para descobrir se ele é um veículo de salvamento ou se ele tem um histórico de acidentes.
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Confira os fluidos de manutenção de rotina e peças. Os proprietários que negligenciam a manter um motorhome vai deixar filtros de ar e óleo sujo, e não mudar o óleo ou refrigerante quantas vezes deveriam. Motorhomes tipicamente requerem mais manutenção, pois a maioria são construídos sobre chassis de caminhão ou van que atingem rapidamente seu limite de peso, quando feita em uma kombi. Especial atenção para a transmissão deve ser pago, à procura de fluido queimado ou baixa. As transmissões são notórios por falhar em RV com corpos pesados. Use a lanterna e diligentemente se há vazamentos no compartimento do motor e por baixo da RV. Caixas de diferenciais e caixas de transferência também devem ser inspecionados.
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Executar todos os subsistemas e equipamentos para vários minutos. O sistema de água, que inclui os tanques cinzentas e pretas de retenção de água, está sujeito a fugas e pode perder pressão durante a utilização. Muitos avaliadores vão esquecer isso, e não testar o sistema de falhas através da execução de pelo menos dez litros por ele. Uma vez que o sistema é pressurizado, fechá-la e mantê-lo sob pressão, verificando se há vazamentos ao redor do lado de fora da RV. Ligue o ar condicionado, fogão, microondas e outros aparelhos para verificar a sua operação.
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Ligue todas as luzes. Você também deve verificar o funcionamento da unidade geradora, se aplicável. Luzes queimados geralmente não são difíceis de reparar, mas pode ser um indicador do proprietário negligência.
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Inspecione o sistema de gás pressurizado (GLP). O recuperador de calor, tipicamente um modelo alimentada com gás, que tem um tanque de armazenamento de GLP localizado no lado de fora do veículo. O aquecedor do forno e aquecedor de água quente também serão movidos a gás na maioria dos modelos. Verifique o tanque de ferrugem, bem como a data de validade. Esta é uma parte muito frequentemente negligenciado do motorhome, e pode ser um pouco caro de substituir.
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Verifique o telhado para manchas ou vazamentos. Água vai deixar uma diga-conto mancha nas vedações e muros, mas manchas geralmente só podem ser vistos no telhado. Suba até o telhado e olhe para a aplicação tar cobertura recente, ou sinais de rachaduras ou estresse. As áreas problemáticas são geralmente os cantos, ao longo dos selos, e em torno do A /C unidade.
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Verifique os pneus para o desgaste irregular. Pneus motorhome geralmente são muito mais caros do que os pneus médios automotivos, e os sinais de desgaste irregular pode indicar um problema de alinhamento ou suspensão. Suspensões desgastados, comuns em motorhomes sobrecarregados, podem causar acidentes se não for atendido.