O 323 era de nível de entrada pequeno carro da Mazda, com duração de duas gerações 1986-1994. Abaixo estão os problemas comuns associados com o veículo 1988-1994, os anos tal informação está disponível para. 1988-1989

Os dois últimos anos do modelo da primeira geração do 323 foram flagelados com frente fivela de cinto botões de liberação de segurança defeituosos. Estes botões vermelhos - marcado "Press" - quebrou facilmente, com as peças que caem na montagem fivela e causando a fivela para operar de forma inadequada. Se você é um proprietário de um 1988 ou 1989 Mazda 323, você deve verificar periodicamente as fivelas através da inserção de cada placa de trava em sua fivela e puxar o cinto para se certificar que tudo está bem trancada. Fivelas podem ser substituídos ou reparados gratuitamente em sua concessionária autorizada local.
1990

Com a estréia da segunda e última geração 323, alguns carros da primeira entrada eventualmente desenvolvido condicionadores de ar com defeito devido a vazamento de refrigerantes, freios guinchando e embreagem, problemas de direção, e vazamentos de água no compartimento de passageiros.

O problema mais persistente com o Mazda 323 para os seus últimos cinco anos de modelo, no entanto, é com os cintos de segurança dianteiros do lado do passageiro automáticas ombro. Com o tempo, a amurada do cinto pode usar na medida em que o cabo que se retrai a montagem fivela pode ficar preso no trilho. Isso torna efetivamente toda a faixa inoperável, e estaria longe de ser suficiente para conter o ocupante do banco deve ocorrer um acidente. Concessionárias podem substituir a correia defeituosa com um lábio poeira e pode inspecionar veículos com cintos funcionando corretamente para certificar-se os trilhos não são usados ​​o suficiente para causar preocupação.
1991-1992


Esperar vibração no volante destes anos modelo, bem como, que pode ser resolvido através da substituição de motor monta ruins e suportes do radiador.
1993

Freios com chiados e /ou pedal pulsações pode se estender para este ano, substituindo os freios do carro original resolveria o problema. O mesmo se aplica aos vazamentos de água, que podem ser corrigidos através da aplicação de material de vedação dos tubos do aquecedor.
1994

embreagem Original gritando e fora do centro de direção persistiu até o último ano do modelo (e o fim do ciclo de produção de 323). Substituição de disco e reposicionamento ou ajuste dos tirantes, pode resolver os problemas.